在雙導梁公路架橋機中，電纜小車主要被用作輸送液體和氣體的軟管的懸掛裝置，成為整個起重機必不可少的一部分。

將前橫移軌道梁掛接在前轉向車下，將后轉向車懸空;5。至于前橫移軌道梁是整根還是部分隨機過孔。架橋機縱行過孔時，兩運梁車只允許使用慢速成檔。

為了配合公鐵兩用架橋機的工作，電動機也可謂是處在頻繁，啟動，制動，反轉，斷電的狀態(tài)，并且它所承受的負載每一階段都是不同的，就這一點來講，電動機就是要具備這非一般的承載能力，才可以承受如此重大的工作。

在輸送過程中，物料是通過鎖緊裝置實現(xiàn)在單軌吊和單梁懸掛起重機之間的過渡，充分保證了輸送的性和穩(wěn)定性。同時其軌道系統(tǒng)中的功能比較多，既可以用來制作帶平衡配重的監(jiān)測裝置、氣動和電動工具等的設備支架，還可以用來制作起重機和其他移動式設備的供電引線裝置。
對于軌道規(guī)格的鋪設，對于支腿鋼結構的要求，這些技術人員應該要先一一的進行處理，根據(jù)公路架橋機技術圖紙的要求，對于各個部件進行指導性安裝，軌道的安裝鋪設，需要在牢固的水泥地基上完成，不可以有凹陷，或者是土質(zhì)疏松的土壤上面。架設公路架橋機支腿的過程當中，需要使用吊車來進行完成，噸位大的，采用支腿就需要更加大的吊車來進行配合工作。
潤滑架橋機各機構的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。潤滑時，機電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤滑參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應每周注一次潤滑脂。應注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達到報廢標準時，應及時更換新繩。

注意的是要培養(yǎng)敬業(yè)精神的團隊，任何架梁施工都不是一個人能夠完成的，團隊協(xié)作精神是一定要有了，責任感是責無旁貸的。
公鐵兩用架橋機是近幾年發(fā)展特別好的中小型輕型起重設備，該設備在結構上設計獨特新穎，工作效率高，既省時又省力，并且可靠，是您的理想之選。