什么是粉料卸船機(jī)？有什特點(diǎn)？

粉料卸船機(jī)一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉(zhuǎn)式兩種，既可作為喂料器，又可作為卸料器)、除塵器和風(fēng)機(jī)(如離心式風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空壓機(jī)等)等設(shè)備和部件組成。受料器的作用是進(jìn)人物料，造成合適的料氣比，使物料啟動(dòng)、加速。分離器的作用是將物料與空氣分離，并對(duì)物料進(jìn)行分選。水泥罐氣力輸送機(jī) 鋼板倉(cāng)氣力輸送機(jī) 粉料裝車(chē)機(jī) 集裝箱氣力吸糧機(jī)鎖氣器的作用是均勻供料或卸料，同時(shí)阻止空氣漏人。風(fēng)機(jī)的作用是為系統(tǒng)提供動(dòng)力。真空吸送系統(tǒng)常用高壓離心風(fēng)機(jī)或水環(huán)真空泵；而壓送系統(tǒng)則需用羅茨鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)。

粉料卸船機(jī)具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻；防止物料受潮、污染或混入雜物等優(yōu)點(diǎn)，因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門(mén)都得到應(yīng)用。它的主要缺點(diǎn)是動(dòng)力消耗較大；粉料卸船機(jī)設(shè)備(主要是分離器人口)和管道(主要是彎頭)磨損較快，如果設(shè)計(jì)、施工或運(yùn)轉(zhuǎn)不當(dāng)，則容易造成物料沉積，水泥罐氣力輸送機(jī) 鋼板倉(cāng)氣力輸送機(jī) 粉料裝車(chē)機(jī) 集裝箱氣力吸糧機(jī)以致堵塞，使輸送中斷；不宜輸送濕度大、黏性大或易破碎的物料等。

在運(yùn)送散裝物料的氣力運(yùn)送過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)管道伴隨著激烈的磨損，嚴(yán)峻時(shí)導(dǎo)致整個(gè)氣力運(yùn)送體系停運(yùn)。我們需要提高粉料卸船機(jī)管道的耐磨性，確保體系的順利運(yùn)行。

經(jīng)歷表明，粉料卸船機(jī)管道的磨損和運(yùn)送空氣的流速、被運(yùn)送貨物的磨蝕性、散狀物料的濃度、管路直徑以及管路所采用的原料有關(guān)。直線(xiàn)段和轉(zhuǎn)角的磨損顯著不同，對(duì)于有些運(yùn)送物料來(lái)說(shuō)，彎頭的運(yùn)用壽命只有幾小時(shí)，而相同原料的鋼管直線(xiàn)段運(yùn)用壽命達(dá)幾個(gè)月。

由于重力因素，水平管道的磨損也是不均勻的，下部比上部磨損嚴(yán)峻，水泥罐氣力輸送機(jī) 鋼板倉(cāng)氣力輸送機(jī) 粉料裝車(chē)機(jī) 集裝箱氣力吸糧機(jī)因而引薦運(yùn)用帶法蘭連接的厚壁管，以便于通過(guò)最0大期限后能夠把管子旋轉(zhuǎn)90度。管道的裝置過(guò)程應(yīng)該正確，不應(yīng)該出現(xiàn)軸線(xiàn)的偏斜和從大口徑向小口徑過(guò)渡。

管道安裝采用帶有止口聯(lián)接的車(chē)制法蘭是ZUI好的，在粉料卸船機(jī)管道磨損最嚴(yán)峻的材料時(shí)，能夠運(yùn)用特質(zhì)管道，不引薦運(yùn)用歪斜的管道，由于磨損比水平、垂直管道都快。對(duì)于彎頭的選擇，原則是把簡(jiǎn)單發(fā)生磨損的彎頭部分做成厚壁的或許簡(jiǎn)單替換的，運(yùn)用專(zhuān)門(mén)的耐磨材料效果往往很好。