履帶底盤(pán)總成

因?yàn)槁膸У妆P(pán)總成兼有主機(jī)的支撐和運(yùn)行兩大功能，因此履帶底盤(pán)規(guī)劃應(yīng)盡量滿意以下要求：

1）應(yīng)有較大的驅(qū)動(dòng)力，使主機(jī)在濕軟或凹凸不平等不良地面上行走時(shí)具有杰出的通過(guò)功能、爬坡功能和轉(zhuǎn)向功能。

2）在不增大履帶底盤(pán)高度的前提下使主機(jī)具有較大的離地間隙，以進(jìn)步其不平地面上的越野功能。

3）履帶底盤(pán)具有較大的支撐面積或較小的接地比壓，以進(jìn)步主機(jī)的穩(wěn)定性。

4）主機(jī)在斜坡下行時(shí)不發(fā)生下滑和超1速溜坡現(xiàn)象，以進(jìn)步主機(jī)的安全性。

5）履帶底盤(pán)總成的外形尺寸應(yīng)符合路途運(yùn)送的要求。

履帶底盤(pán)總成

履帶底盤(pán)總成總成簡(jiǎn)析液壓傳動(dòng)裝置的作業(yè)原理以及特征（1）液壓傳動(dòng)的作業(yè)原理小液壓缸與排油單向閥、吸油單向閥一同構(gòu)成手動(dòng)液壓泵，完結(jié)吸油與排油。當(dāng)向上抬起杠桿時(shí)，手動(dòng)液壓泵的小活塞向上運(yùn)動(dòng)，小活塞的下部容腔的容積增大構(gòu)成部分真空，致使排油單向閥封閉，油箱中的油液在大氣壓效果下經(jīng)吸油管道頂開(kāi)吸油單向閥進(jìn)入腔。當(dāng)大活塞在力效果下向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，腔的容積減小，油液因受揉捏，故壓力升高，于是，被擠出的液體將吸油單向閥封閉，而將排油單向閥頂開(kāi)，經(jīng)排油管道進(jìn)入大液壓缸的容腔，推動(dòng)大活塞上移揉捏工件。手搖泵的小活塞不斷上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，工件逐步被擠扁。當(dāng)工件揉捏到所需形狀后，中止小活塞的運(yùn)動(dòng)，則大液壓缸的腔內(nèi)油液壓力將使排油單向閥封閉，腔內(nèi)的液體被封死，大活塞連同工件一同被閉鎖不動(dòng)。此時(shí)，截止閥封閉。

(1)橡膠履帶的使用溫度一般在-25～+55℃之間。(2)化學(xué)機(jī)油、海水的鹽份會(huì)加快履帶的老化，在這樣的環(huán)境下使用后要清洗履帶。(3)有銳利突起的路面會(huì)導(dǎo)致橡膠履帶外傷。(4)路途的邊石、車轍或高低不平的路面會(huì)導(dǎo)致履帶底盤(pán)總成邊緣接地側(cè)斑紋發(fā)生裂紋，這種裂紋未傷及鋼絲簾線時(shí)能夠持續(xù)使用。

履帶底盤(pán)總成節(jié)距

履帶底盤(pán)總成的“節(jié)距”指得是什么距離?

什么是履帶底盤(pán)的履帶外側(cè)距離?。?

   一般工程機(jī)械都具有可伸縮履帶底盤(pán)，包括左履帶架、右履帶架、底座、至少一左伸縮油缸和右伸縮油缸，左伸縮油缸安裝在底座與左履帶架之間，右伸縮油缸安裝在底座與右履帶架之間。

   “履帶外側(cè)距離”應(yīng)該是安裝油缸配件的地方，可使工程機(jī)械的狀態(tài)改變或轉(zhuǎn)換更方便，整機(jī)行走和作業(yè)穩(wěn)定性更高、更安全可靠。

履帶底盤(pán)總成的“節(jié)距”指得是什么距離?

   履帶底盤(pán)的“節(jié)距”:指履帶串聯(lián)時(shí)二支相鄰軸中心距。你的自行車上鏈條也是用軸一節(jié)一節(jié)串聯(lián)接起來(lái)，相鄰兩支軸的中心距叫節(jié)距。履帶上的節(jié)距也是一樣測(cè)量。

坦克中傳動(dòng)系統(tǒng)履帶底盤(pán)總成的區(qū)別：

   履帶是坦克兩側(cè)的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，有主動(dòng)輪傳動(dòng)，負(fù)重輪支撐。底盤(pán)就是坦克的底部嘍，和車體是一個(gè)整體，傳動(dòng)系統(tǒng)有很多啊，比如火控，穩(wěn)定，還有駕駛的方面的很多傳動(dòng)系統(tǒng)有很多。