破碎機主要部件

折疊1.機架

機架是上下開口的四壁剛性框架，用作支撐偏心軸并承受破碎物料的反作用力，要求有足夠的強度和剛度，一般用鑄鋼整體鑄造，小型機也可用優(yōu)質鑄鐵代替鑄鋼。大型機的機架需分段鑄成，再用螺栓牢固鏈接成整體，鑄造工藝復雜。自制小型破碎機的機架也可用厚鋼板焊接而成，但剛度較差。

折疊2.傳動件

偏心軸是破碎機的主軸，受有巨大的彎扭力，采用高碳鋼制造。偏心部分須精加工、熱處理、軸承襯瓦用巴氏合金澆注。偏心軸一端裝帶輪，另一端裝飛輪。

破碎機使用前的準備工作

（1） 仔細檢查軸承的潤滑情況是否良好，推力板的連接處是否有足夠潤滑脂。

（2） 仔細檢查緊固件是否緊固。

（3） 仔細檢查傳動帶是否良好。若發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象時，應及時更換，當傳動帶或帶輪上有油污時，應用抹布將油污擦凈。

（4） 檢查防護裝置是否良好，發(fā)現(xiàn)有不安全現(xiàn)象時，應及時排除。

（5） 檢查破碎腔內有無礦石或雜物，若有礦石或雜物時，則必須清理干凈，以確保破碎機空腔起動。

（6） 檢查起頂螺栓是否退回，墊片組是否壓緊，T型螺栓是否擰緊。破碎機司機必須經過培訓，達到“三懂”（懂結構、懂性能、懂原理）、“四會”（會使用、會維護、會保養(yǎng)、會處理故障），經培訓考試合格，取得合格證后，方準上崗操作。

破碎機故障介紹

破碎機在運行過程中承受力矩或振動較大，常會造成傳動系統(tǒng)故障，常見的有：皮帶輪與軸頭部位產生間隙造成的軸頭與輪轂磨損，偏心軸受力造成的軸承位磨損等。

出現(xiàn)上述問題后傳統(tǒng)維修方法是將輪轂擴孔，補焊或刷鍍后機加工修復為主，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。

上述維修方法在西方國家已不常見，當代歐美等發(fā)達國家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法，應用最成熟的是美國福世藍技術，其具有chao強的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能，可免拆卸、免機加工進行現(xiàn)場修復。用高分子材料維修既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，創(chuàng)造巨大的經濟價值