高壓三通采用高精度數(shù)控車床車削，普通車床精車，氬弧焊等加工。高壓鍛制三通制造標(biāo)準(zhǔn)高壓三通制作標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)標(biāo)、美標(biāo)、化標(biāo)、機(jī)標(biāo)、電標(biāo)。高壓三通特點(diǎn)高壓三通鍛打精良，表面光滑,耐酸耐堿耐高溫，價(jià)格計(jì)算合理，外形美觀，質(zhì)感性能強(qiáng)。大口徑三通幾何形狀的主參數(shù)有(實(shí)際截面直徑Ds-標(biāo)準(zhǔn)截面直徑Db)及壁厚δ(見圖1)。影響16Mn熱壓三通幾何形狀的工藝參數(shù)有：熱壓用坯料的材質(zhì)、壁厚和外徑、壓板的材質(zhì)及形狀、加熱溫度及其分布以及推進(jìn)速度。下面分別討論各工藝參數(shù)對(duì)16Mn熱壓三通幾何形狀的影響。焊接三通就是一段主管加上一個(gè)小的分支管，顯然，兩個(gè)大的尺寸是主管，中間接出來的小尺寸就是支管.在純氧管線中，一般是有壓力的。一般低壓的不銹鋼可以現(xiàn)場(chǎng)在管道上開口制作，但高壓管道必須用成品特制三通。按照對(duì)接形式分類：對(duì)焊式三通：就是和連接管件對(duì)接后焊接的三通管件。承插式三通：就是把連接管件插入三通各端部后焊接或熔接的三通管件。卡套式三通：就是各端部是卡套接頭，把管件插入后再緊固的三通管件。螺紋式三通：以螺紋方式連接管件的三通管件。鍛制三通淬火時(shí)效：即鍛制三通由高溫快速冷卻后性能隨時(shí)間而變化的現(xiàn)象。鋼中含碳量、脫氧程度和含氮量對(duì)淬火時(shí)效都有很大影響，低鍛制、脫氧不充分的沸騰鋼和含氮量較高的鋼發(fā)生淬火時(shí)效*顯著，含碳約0.3％的中鍛制，由淬火時(shí)效所引起的性能變化已大為減弱，含碳約0.6％的高鍛制，實(shí)際上不起時(shí)效硬化作用。專業(yè)高壓承插三通生產(chǎn)廠家一般分為等徑三通,異徑通,材料有碳鋼,焊接三通就是一段主管加上一個(gè)小的分支管,顯然,兩個(gè)大的尺寸是主管,中間接出來的小尺寸就是支管.在純氧管線中,一般是有壓力的,這時(shí)氧的活性更大；合金對(duì)于采用無縫管制造三通來講，目前通常所采用的工藝有液壓脹形和熱壓成形兩種。熱壓成形：三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的部位開一個(gè)孔；