精密管在汽車領(lǐng)域中的重要性

隨著家用汽車越來(lái)越多的進(jìn)入各個(gè)家庭，汽車的需求量日益增加。汽車和精密管直接有著密切的關(guān)系。

汽車用精密管的品種規(guī)格繁多，其中減振器管和傳動(dòng)軸管是用量大的品種。減振器是汽車的重要部件，它由缸體、貯油簡(jiǎn)等組成。缸體是減振器的核心和關(guān)鍵部件，國(guó)內(nèi)外的各種車型主要采用精密管制作，有些廠已開(kāi)始采用焊接鋼管為坯的精密管制作。齊發(fā)鋼業(yè)有限公司從20世紀(jì)90年開(kāi)始研制汽車用管，21世紀(jì)初開(kāi)始按DIN 2393標(biāo)準(zhǔn)為桑塔納車用管的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)行試驗(yàn)，至今已開(kāi)發(fā)了以減振器管為主的轎車用精密管，品種規(guī)格達(dá)40余個(gè)。1995年的產(chǎn)量為1700余噸。同時(shí)，還開(kāi)發(fā)試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒用焊接鋼管，為桑塔納轎車的國(guó)產(chǎn)化做出了貢獻(xiàn)。

精密管的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)

精密管優(yōu)于普通管道材料的地方，便在于這種類型的管道材料擁有更高的精密度，同時(shí)，精密管在質(zhì)量和外觀方面，也同樣具有顯著優(yōu)勢(shì)，因此這種類型的管道材料即使是在一些比較特殊的領(lǐng)域中，同樣也有廣泛的使用，內(nèi)壁無(wú)氧化層是這種管道材料的一個(gè)特點(diǎn)，不但能承受高壓，不擔(dān)心泄漏的問(wèn)題，同時(shí)這類型管道材料的精密度和光潔度也是非常不錯(cuò)的，即使是在冷彎的狀態(tài)下，也不會(huì)擔(dān)心變形，所以，這類型的管道材料才會(huì)被市場(chǎng)所認(rèn)可。

現(xiàn)在市面上大多數(shù)的精密管，化學(xué)成分主要由有碳、硅、錳、硫、磷、鉻幾種，擁有穩(wěn)定的性狀，優(yōu)勢(shì)非常顯著。從用途方面看，精密管的優(yōu)勢(shì)也同樣是非常顯著的，這種類型的管道材料在汽車制造行業(yè)，電力石化以及航天船舶等等領(lǐng)域中。

精密管保證了管道表面的光潔度

隨著更多的行業(yè)，認(rèn)識(shí)到了鋼管的重要性，這使得鋼管，在最近幾十年中，得到了非常迅猛的發(fā)展。其中一個(gè)發(fā)展方向，就是出現(xiàn)了，各種各樣的鋼管類型。但是有一種管道，卻是成為了，很多行業(yè)的選擇，這就是精密管。尤其是在一些，對(duì)于管道的光潔度，有著很高要求的行業(yè)，精密管更是成為了一種管道。這一切都是因?yàn)?，精密管有著非常高的光潔度。這可以讓機(jī)械制造行業(yè)，以及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造行業(yè)，可以更好的提升，內(nèi)部燃料的利用率。因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部，當(dāng)燃料燃燒之后，所產(chǎn)生的功能，需要通過(guò)傳輸軸承，才可以去到驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)中。

而這個(gè)重要的傳輸軸承，就是用精密管制作的。因?yàn)樵谶@個(gè)過(guò)程中，管道表面并不是很光滑，反而有著很多的突起的話，這一定會(huì)影響到，軸承的自身運(yùn)轉(zhuǎn)。如果使用了一般的鋼管，這些鋼管的表面，很容易就會(huì)，出現(xiàn)結(jié)疤的現(xiàn)象。因?yàn)槠胀ǖ匿摴埽馁|(zhì)的分布，并不是那么的均勻，其中的雜質(zhì)還很多。只要鋼管與其他零部件之間，產(chǎn)生了一定的摩擦，那么就會(huì)嚴(yán)重的，損壞到鋼管的表面。如果傳輸?shù)妮S承，使用了這樣的鋼管，那么傳輸軸承，在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，就會(huì)消耗掉大量的動(dòng)能。這樣一來(lái)輸送到，驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)能，就會(huì)變得更加的少了。