履帶運(yùn)輸車使用特點(diǎn)

現(xiàn)在隨著我們技術(shù)能力的不斷提高，履帶運(yùn)輸車的性能也在不斷的完善，它也有著突出的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，使得我們的力量不斷增加，那么關(guān)于履帶運(yùn)輸車的突出特點(diǎn)，大家了解多少呢，今天我們來簡單了解下：

   履帶運(yùn)輸車的車底盤很象一個(gè)平底雪橇，密封防水，每側(cè)有2排，每排各4個(gè)氣動(dòng)負(fù)重輪，采用的履帶是帶有橫向鋼制連接裝置的橡膠帶。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在車體前中部，駕駛艙后面是貨槽底板，載荷面積為2.34×2.08(m)，最1大載荷重量是3639kg。履帶運(yùn)輸車的后部可選用1.88m3的傾斜裝置或放置如反向鏟、挖掘機(jī)械、搖臂起笪機(jī)等各種設(shè)備。根據(jù)用戶需要，任選設(shè)備有帶機(jī)械式密封件的車輪、動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置、前置或后置的掛鉤、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加溫器、前置或后置絞盤(拉力66.64kN)、附加油箱、冷起動(dòng)裝置、實(shí)心輪胎車輪和轉(zhuǎn)速表、散熱器百葉窗。

履帶運(yùn)輸車

1.    履帶運(yùn)輸車適用于狹隘空間，運(yùn)送農(nóng)作物，果園，葡萄，砂石，沙土，煤礦，鐵礦，等。

2.    冬季運(yùn)送車在沼澤，泥濘，結(jié)冰路途自由行駛。

3.    水利工程，修水渠，光伏電站等工程專用運(yùn)送車。

4.    自卸規(guī)劃，履帶行走，抓地力強(qiáng)，滿意多種特別作業(yè)場所運(yùn)用。

5.    按照客戶要求定制。

6.    運(yùn)載才能強(qiáng)，爬坡才能大，操作簡略，操作維修保養(yǎng)容易。

履帶運(yùn)輸車運(yùn)用范圍廣：

1、運(yùn)用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡略，傳動(dòng)平穩(wěn)，操作省力，易完成自動(dòng)化操控。

2、適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況。

3、單缸動(dòng)力系統(tǒng)，油耗低，也可采用雙缸，四缸柴油機(jī)。

4、牽引力大，爬坡抓地性能好，運(yùn)送才能強(qiáng)。

5、轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活，尤其習(xí)慣狹隘場所，減少建筑路途的費(fèi)用。

履帶運(yùn)輸車油門正確使用指南

履帶運(yùn)輸車油門正確運(yùn)用指南，履帶運(yùn)輸車因其具有習(xí)慣能力強(qiáng)、簡單有用等特點(diǎn)是礦山作業(yè)最1好的車輛。正確的對油門進(jìn)行運(yùn)用，能夠削減機(jī)器的磨損和變形，延伸機(jī)器的運(yùn)用壽命。就是如何正確運(yùn)用油門？怎樣才能更省油？那么針對拖拉機(jī)油門的正確運(yùn)用我們應(yīng)該注意哪些問題呢？

履帶運(yùn)輸車油門正確運(yùn)用指南：

一、在起動(dòng)前，禁止重復(fù)踩油門

有的駕駛員重復(fù)踩油門，是為讓汽化器和加快設(shè)備開始作業(yè)，然后多往汽缸噴入一些汽1油，以滿意起動(dòng)的需求。機(jī)手這樣做不僅對拖拉機(jī)的起動(dòng)杯水車薪，反而還會增加噴油泵操縱設(shè)備和油量調(diào)節(jié)組織的磨損。

二、起動(dòng)發(fā)起機(jī)時(shí)，油門開度取中小程度為佳

起步時(shí)，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為妥，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。

三、別離離合器時(shí)應(yīng)減油門

有些機(jī)手在別離離合器時(shí)不及時(shí)減小油門，使得發(fā)起機(jī)大油門空轉(zhuǎn)，致使轉(zhuǎn)速突然升高，這樣不但會糟蹋燃油，并且也會加劇傳動(dòng)系統(tǒng)的磨損。

四、履帶運(yùn)輸車運(yùn)行中，應(yīng)根據(jù)道路狀況和實(shí)際需求增大或減小油門

選擇的擋位要適當(dāng)，使發(fā)起機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。換擋時(shí)加空油、踩離合器與踩油門踏板的合作要協(xié)調(diào)。