太陽能路燈系統(tǒng)可以保障陰雨天氣15天以上正常工作！它的系統(tǒng)組成是由LED光源（含驅(qū)動）、太陽能電池板、蓄電池（包括蓄電池保溫箱）、太陽能路燈控制器、路燈燈桿（含基礎(chǔ)）及輔料線材等幾部分構(gòu)成。

      太陽能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放置在燈桿內(nèi)，具有光控、時控制、過充過放保護(hù)及反接保護(hù)，更高等的控制器更具備四季調(diào)整亮燈時間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或則會有專門的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽能燈具全自動工作，不需要挖溝布線，但燈桿需要裝置在預(yù)埋件（混凝土底座）上。

      鋰離子動力電池的性能主要取決于正負(fù)極材料，磷酸鐵鋰作為鋰電池材料是近幾年才出現(xiàn)的事，國內(nèi)開發(fā)出大容量磷酸鐵鋰電池是2005年7月。其安全性能與循環(huán)壽命是其它材料所無法相比的，這些也正是動力電池更重要的技術(shù)指標(biāo)。1C充放循環(huán)壽命達(dá)2000次。單節(jié)電池過充電壓30V不燃燒，穿刺不爆。

       磷酸鐵鋰正極材料做出大容量鋰離子電池更易串聯(lián)使用。以滿足電動車頻繁充放電的需要。具有無毒、無污染、安全性能好、原材料來源廣泛、價格便宜，壽命長等優(yōu)點，是新一代鋰離子電池的理想正極材料。

太陽能路燈需要怎樣維護(hù)

首先、太陽能路燈如果在遇到比較惡劣的天氣時，維護(hù)人員一定要及時對太陽能電池進(jìn)行有效的保護(hù)。否則電路容易潮濕受到損傷，直接影響到蓄電池的壽命和使用效果。

第二、要定期對led路太陽能路燈蓄電池的著光面進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)它的表面有大量的灰塵或者有其他的污染物的話，一定要及時通過清水來沖洗或者使用濕抹布來擦拭干凈。千萬不能用硬的物體或者是具有腐蝕效果的液體來清洗和擦拭，會直接影響到它的發(fā)電效率。

第三、維護(hù)太陽能蓄電池組的時候一定要嚴(yán)格按照蓄電池的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)方法來進(jìn)行，定期的對電路系統(tǒng)進(jìn)行檢查。如果遇到泄漏部位有松動的情況，要及時的調(diào)整和維護(hù)，并且還要對這些電阻進(jìn)行檢查，這樣才能夠保太陽能路燈的正常工作。

第四、如果太陽能路燈所在的路面車流量比較大，那么維護(hù)人員要經(jīng)常對蓄電池組進(jìn)行檢查。因為如果路面的車流量較大，那么灰空氣中的灰塵也是相當(dāng)?shù)亩唷＞蜁?dǎo)致蓄電池組上面積攢大量的灰塵，所以要定期的進(jìn)行清潔工作，否則長時間的積攢灰塵會導(dǎo)致蓄電池組無法正常工作。并且對蓄電池的使用壽命也有非常大的影響，或者直接導(dǎo)致不能工作。

綜上所述，太陽能路燈進(jìn)行維護(hù)的時候，如果在農(nóng)村路面，那么盡量是半年左右進(jìn)行一次的清掃，如果是城市路面，那么每三個月就要清掃一次。