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山東金科星機(jī)電股份有限公司
主營產(chǎn)品: 用機(jī)電設(shè)備及配件, 礦
安徽無極繩絞車-礦用JWB無極繩絞車定制
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用途及特點(diǎn)
1 用途
無極繩連續(xù)牽引車,是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運(yùn)輸設(shè)備;適用于長距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上(下)山和集中軌道巷等材料、設(shè)備的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直達(dá)運(yùn)輸;是替代傳統(tǒng)小絞車接力、對拉運(yùn)輸方式,實現(xiàn)運(yùn)輸煤礦各種設(shè)備的一種理想裝備;也可用于金屬礦山的井下巷道和地面,坡度不大且有起伏變化的軌道運(yùn)輸。
2 特點(diǎn)
無極繩連續(xù)牽引車,是吸收了繩牽引卡軌車的先進(jìn)技術(shù),借鑒了傳統(tǒng)無極繩絞車的實用經(jīng)驗,創(chuàng)造性開發(fā)研制的一種實用新型輔助運(yùn)輸裝備;是對井下輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的進(jìn)一步完善和提高。綜合起來有如下性能特點(diǎn):
(1)可靠性高,操作簡單
采用機(jī)械傳動方式,設(shè)置兩套制動系統(tǒng),可靠性高且結(jié)構(gòu)緊湊;按鈕控制,操作方便,極大地降低了對操作工人素質(zhì)的要求,大大地減少了勞動強(qiáng)度。
(2)一機(jī)多能,用途廣
無極繩連續(xù)牽引車既可使用在順槽,又可應(yīng)用在采區(qū)上(下)山,還可布置在集中軌道巷,又能為掘進(jìn)后配套服務(wù)。
(3)布置靈活,適應(yīng)性強(qiáng)。
l 無極繩連續(xù)牽引車的絞車可布置在軌道一直線上,平行于軌道布置,也可布置成與軌道成一定角度。
l 雙軌單運(yùn)輸,可采用兩根鋼絲繩同在軌道內(nèi)側(cè),也可采用主繩在軌道內(nèi)側(cè),而副繩在軌道外側(cè)的布置形式。
l 絞車采用雙向出繩,進(jìn)出繩方便且體積較小。既可利用原有硐室布置,又能靠巷道側(cè)幫布置,可適應(yīng)不同巷道工況靈活布置。
(4)可實現(xiàn)巷道水平轉(zhuǎn)彎運(yùn)輸。根據(jù)巷道轉(zhuǎn)彎角度配置必要的專用彎道護(hù)軌裝置,達(dá)到水平曲線運(yùn)輸目的。
(5)配置靈活,安裝便捷
根據(jù)不同條件,選用不同方案,采用不同輪組配置方式,可適應(yīng)起伏變化坡道的不同運(yùn)輸需求;采用靈活的結(jié)構(gòu)形式,拆裝便利;尾輪固定簡單,適應(yīng)運(yùn)輸距離的變化,可快捷地移動。
(6)容繩量大,運(yùn)行費(fèi)用低
采用機(jī)械式張緊裝置張緊鋼絲繩,鋼絲繩張力隨牽引工況而變化;采用導(dǎo)向輪分繩,避免鋼絲繩咬繩,減少鋼絲繩磨損,鋼絲繩使用壽命長;梭車采用儲繩結(jié)構(gòu),可減少由于運(yùn)距變化導(dǎo)致鋼絲繩浪費(fèi);部件采用可靠的機(jī)械結(jié)構(gòu),故障率低,維護(hù)工作量小。
(7)連續(xù)運(yùn)輸,安全高效
安裝區(qū)段內(nèi)直達(dá)運(yùn)輸,無需轉(zhuǎn)載,減少人力倒車次數(shù),減輕了作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度;大大地降低了管理人員的管理難度及設(shè)備使用事故率。
二 工作原理
1 工作原理
絞車是無極繩連續(xù)牽引車的動力源,由電機(jī)提供動力,采用減速機(jī)或變速箱和一對漸開線圓柱正齒輪傳動,通過絞車滾筒旋轉(zhuǎn),借助鋼絲繩與滾筒之間的摩擦力使鋼絲繩運(yùn)動,從而達(dá)到牽運(yùn)重物的目的。
無極繩連續(xù)牽引車布置示意圖(圖四a、b)。
2 編組形式
(1)散料運(yùn)輸編組
在梭車碰頭上串列2~4節(jié)礦車(或2節(jié)平板車),運(yùn)輸矸石、支護(hù)材料和配件等輔助材料。
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(2)工字鋼長料車和重型設(shè)備運(yùn)輸
無極繩連續(xù)牽引車可以運(yùn)送工字鋼長料車,包括工字鋼和水管等長型材料,也可整體運(yùn)送大型設(shè)備。采用三環(huán)鏈或連桿連接,運(yùn)輸時可在梭車碰頭端部串聯(lián)1節(jié)材料車或1節(jié)支架平板載重車