在起重機工作中，安全要放在一位，不管是機械安全還是人身安全。除了要做好安全措施以外，起重機械也要配備安全保護裝置。整個起重機作業(yè)過程中，起重機的平安維護裝置，極為重要的作用是意外情況下，維護機件或提醒操作人員注意，從而起到平安維護作用。

   現(xiàn)在將保護裝置的各個局部做一個簡單介紹：以防止液壓油泵及馬達的損壞，液壓系統(tǒng)中各溢流閥，可抑制回路中的異常高壓。并防止處于過載狀態(tài)。起重機吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，吊臂變幅平安裝置，當不測事故發(fā)生。液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而確保作業(yè)的平安性。吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，起重機吊臂伸縮安全裝置，當不測事故發(fā)生。液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊會自己縮回，從而確保作業(yè)的平安性。碰觸限位重錘，高度限位裝置，起重機吊鉤起升到規(guī)定的高度后。打開行程開關，過繞”指標燈即亮，同時切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而確保安全。這時只要支配吊鉤下降，吊臂縮回或吊臂仰起（即向平安方操作）等手柄時，使限位重錘解除約束，操作即恢復正常。特殊的場所，如仍需要作微量的過繞操作，可按下儀表盒上的釋放按鈕，此時限位的作用便解除，但此時的操作必需十分謹慎小心，以防發(fā)生事故。通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時，支腿鎖定裝置，當不測事故發(fā)生。起重機液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能封鎖支腿封鎖油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業(yè)的平安性。

   起重量指示器：起重量指示器設置在基本臂的合側方（即操縱室的右側面）操作者坐在支配室內便能清楚地觀察到能準確地指示出吊臂的仰角及對應工況下起重機允許的額定起重量。

   在起重機械操作的過程中不能超過其額定的性能參數(shù)以及強度，操作人員要嚴格按照規(guī)則進行，正確操作，避免發(fā)生故障，有關人員一定要對機械有所了解。

 

  懸臂起重機是現(xiàn)代建設的常用設備，使用范圍較廣。起重機發(fā)展歷史悠久，在新世紀發(fā)展較快，但是總會面臨一些問題。今天的主題就是懸臂起重機行業(yè)目前面臨的問題。

   1、懸臂起重機的安全性能問題

法令、法規(guī)壁壘，致使規(guī)范、實驗檢測手法及辦法不完善，自主創(chuàng)新能力不強，技術落后于發(fā)達國家，因此很多懸臂起重機的安全性能得不到保障。

   2、本地化出產(chǎn)和配套疑問

中國旋臂起重機世界化面對的壓力首要來自于以下幾個方面：本錢壁壘、技能壁壘、品牌壁壘和途徑壁壘。

本錢壁壘方面，中國旋臂起重機海外本地化出產(chǎn)和配套資金投入宏大，有些動力和液壓元件需求進口；訂購周期長，并且訂購資金占用巨大；旋臂起重機分期出售，貨款回籠慢。

技能壁壘方面，國外先進技能和專利取得難；國內出口產(chǎn)物會遇到知識產(chǎn)權的疑問；某些進口國也使用知識產(chǎn)權來設置商場門檻；技能規(guī)范高，查驗程序嚴，產(chǎn)物出口需求嚴厲。

品牌壁壘方面，商場趨于理性，國內外客戶十分注重產(chǎn)物的口碑和品牌；商場集中度不斷進步，有些公司遭到商場的篩選；外來品牌性價比進步不明顯時，很難突破品牌壁壘；區(qū)域強勢品牌公司為保證本身優(yōu)勢，不給其他競賽品牌以可使用的資源，不給競賽品牌可對抗性的空間。

途徑壁壘方面，區(qū)域壟斷職業(yè)經(jīng)銷商具有嚴密協(xié)作根底的零部件供給客戶關系、安穩(wěn)強壯的資金流途徑、老練的推廣效勞才能；區(qū)域強勢經(jīng)銷商為堅持本身位置構筑途徑壁壘；國內外商場散布廣泛的供給途徑和出售途徑短期內很難完成。

   3、品牌建造

   我國很多行業(yè)缺少品牌性，品牌能占據(jù)更多的市場比例，增強市場影響力，可帶來較大的運營贏利，也可以招引人才，可見品牌形象很重要。  

   懸臂起重機的發(fā)展還有很長的路要走，但是只要企業(yè)和政府雙管齊下，采取相應的措施，一定會得到更好的發(fā)展。

 

   起車穩(wěn)鉤：起車穩(wěn)鉤是保證運行時是否平衡的關鍵。但大車或小車啟動時，尤其是懸臂吊突然啟動和快速推檔時，車體已向前運行一段距離S，吊物是通過撓性的鋼絲繩與車體連接，由于吊物慣性作用而滯后于車體一段距離S，因此使吊物相對離開了原來穩(wěn)定的平衡位置OG垂線而產(chǎn)生搖擺。

   吊物越輕、起車越快，搖擺得越嚴重。因此，在懸臂吊大車或小車啟動時，應逐漸加速，力求平穩(wěn)，從而使吊物搖擺減小。

   另外，懸臂吊在吊物重量較輕、起車又較快時，應在啟動開車吊物滯后于車體時，及時扳轉大車或小車手柄回零位使之制動，待吊物向前搖擺并越過吊物與車體的相對平衡位置垂線OG時，馬上再啟動向前跟車，如果跟車時機掌握得好，車速選擇適當，就可以使車體與吊物處于OG鉛垂線位置上而無相對運動，即以相同速度運行，從而可消除起車時的吊物搖擺。

     原地穩(wěn)鉤：若懸臂吊大車或小車的車體已經(jīng)達到了預定停車地點，但因操作不當，車速過快，制動太猛，吊物并沒有停下來，而是作前后或左右搖擺，在這種情況下開始落鉤卸放吊物是極不妥當?shù)模@時卸放吊物不僅吊物落點不準確，而且也極不安全，容易造成事故。對于這種情況起重機駕駛員應采用原地穩(wěn)鉤的操作方法。