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大城縣勝越管道工程有限公司
大城縣勝越管道工程有限公司
店齡6年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 河北省廊坊市
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他工程與建筑機(jī)械
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大城縣勝越管道工程有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他工程與建筑機(jī)械
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四平非開(kāi)挖哪家好
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施工說(shuō)明 頂管施工,頂管,非開(kāi)挖穿越
施工方式 現(xiàn)場(chǎng)施工
品牌 勝越
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商品介紹
無(wú)論從頂進(jìn)長(zhǎng)度,埋深,地質(zhì)條件,還是鋼管直徑在國(guó)內(nèi)尚屬。其中最長(zhǎng)的一段位于黃河主河,長(zhǎng)達(dá)1259米,還要穿越較厚的礫砂層與黃河主河槽,既是我國(guó)西氣東輸項(xiàng)目的關(guān)鍵工程,也是目前世界上復(fù)雜地質(zhì)條件下大直徑鋼管頂進(jìn)距離最長(zhǎng)的頂管工程。2001年的上虞市污水處理工程中,玻璃纖維夾砂管成功地應(yīng)用于頂管。2008年在無(wú)錫長(zhǎng)江引水工程中中鐵十局十公司采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備直徑2200mm鋼管雙管同步頂進(jìn)2500米。以上工程均標(biāo)志著我國(guó)的頂管施工水平達(dá)到一個(gè)新的高度,與世界先進(jìn)水平日益靠近。然而與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家,如日本,德國(guó)等先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備及施工技術(shù)水平相比。我國(guó)仍然有著顯著的差距。世界上好的個(gè)有據(jù)可查的關(guān)于頂管技術(shù)的記錄是在1892年。
非開(kāi)挖技術(shù)具有哪些優(yōu)勢(shì)?
非開(kāi)挖具有環(huán)保宜居等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。一個(gè)城市的開(kāi)挖量超過(guò)一定比例,必然影響交通和市民正常生活。而非開(kāi)挖施工不阻礙交通、不污染環(huán)境、不破壞植被、不影響周邊建筑物、不影響居民的一切正常生活和工作秩序。非開(kāi)挖是指利用各種巖土鉆掘設(shè)備和技術(shù)手段,通過(guò)導(dǎo)向、定向鉆進(jìn)等方式在地表極小部分開(kāi)挖的情況下(一般指入口和出口小面積開(kāi)挖),敷設(shè)、更換和修復(fù)各種地下管線的施工新技術(shù),不會(huì)阻礙交通,不會(huì)破壞綠地、植被,不會(huì)影響商店,醫(yī)院,學(xué)校和居民的正常生活和工作秩序,解決了傳統(tǒng)開(kāi)挖施工對(duì)居民生活的干擾,對(duì)交通,環(huán)境,周邊建筑物基礎(chǔ)的破壞和不良影響,因此具有較高的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效果。優(yōu)點(diǎn)具體如下:
1.高功率、率;
2.采用泥水平衡掘進(jìn)施工法,可進(jìn)行大管徑超長(zhǎng)度施工;
3.噪音小、無(wú)污染。
4.沖擊力大,穿透性強(qiáng);
5.速度快,工期短;
6.可穿越流泥流沙和卵石帶;適宜各種管材。
7.造價(jià)低;
8.定向準(zhǔn)確、精度高、、無(wú)噪音污染;
9.可適用于各種地質(zhì)條件;
10.適用于大口徑小場(chǎng)地各種管道施工。
非開(kāi)挖技術(shù)之所以受到越來(lái)越多的應(yīng)用和重視,既有其固有的技術(shù)優(yōu)勢(shì),也有社會(huì)發(fā)展帶來(lái)的巨大渴求,主要表現(xiàn)在:地下穿越是社會(huì)發(fā)展的必然要求。
無(wú)論是各行業(yè)部門規(guī)劃不到位,協(xié)調(diào)不好,還是基建發(fā)展需要,新的地下設(shè)施總在不斷增加,這時(shí)要么開(kāi)挖,要么非開(kāi)挖,必然選擇其
由于非開(kāi)挖的優(yōu)勢(shì)逐漸被人們認(rèn)同,非開(kāi)挖技術(shù)日趨成熟,非開(kāi)挖施工成本逐年降低,所以非開(kāi)挖的應(yīng)用在逐年增長(zhǎng)。
地下管線是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,電纜管、上下水管網(wǎng)、熱力(動(dòng)力)管道同地下鐵道一起,被稱為城市的生命線,隨著社會(huì)的發(fā)展,地下管線的長(zhǎng)度持續(xù)增加,另一方面,我國(guó)人均管道的占有量遠(yuǎn)低于西方發(fā)達(dá)國(guó)家,非開(kāi)挖技術(shù)之所以受到越來(lái)越多的應(yīng)用和重視,既有其固有的技術(shù)優(yōu)勢(shì),也有社會(huì)發(fā)展帶來(lái)的巨大渴求,主要表現(xiàn):
(1)地下穿越是社會(huì)發(fā)展的必然要求。無(wú)論是各行業(yè)部門規(guī)劃不到位,協(xié)調(diào)不好,還是基建發(fā)展需要,新的地下設(shè)施總在不斷增加,這時(shí)要么開(kāi)挖,要么非開(kāi)挖,必然選擇其一。由于非開(kāi)挖的優(yōu)勢(shì)逐漸被人們認(rèn)同,非開(kāi)挖技術(shù)日趨成熟,非開(kāi)挖施工成本逐年降低,所以非開(kāi)挖的應(yīng)用在逐年增長(zhǎng)。地下管線是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,電纜管、上下水管網(wǎng)、熱力(動(dòng)力)管道同地下鐵道一起,被稱為城市的生命線,隨著社會(huì)的發(fā)展,地下管線的長(zhǎng)度持續(xù)增加,非開(kāi)挖市場(chǎng)存在巨大的生長(zhǎng)空間。
(2)在不具備開(kāi)挖條件的地區(qū)非開(kāi)挖具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)城市橋梁、樓房、隧道建成后,開(kāi)挖鋪設(shè)管線已不可能。有些雖具有地表開(kāi)挖條件,但由于管道埋設(shè)太深、地下水位較高,非開(kāi)挖便成為方法。水向/導(dǎo)向鉆進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域是環(huán)境治理工程。諸如一些大的垃圾處理場(chǎng)、工業(yè)廢料場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)和空軍基地的飛機(jī)燃料庫(kù)、地下燃料儲(chǔ)存庫(kù)、煉油廠、加油站等的污染物在雨水的作用下向地下滲透,污染了地下水和土壤。采用水向/導(dǎo)向鉆進(jìn)技術(shù)在被污染的區(qū)域內(nèi)鉆進(jìn)水平井,并在其內(nèi)鋪設(shè)過(guò)濾等,以抽出被污染的地下水,阻止污染物的進(jìn)一步擴(kuò)散。此外,還可采用以下幾種治理方式:噴氣和土層氣化物抽出;回收游離產(chǎn)品(輕質(zhì)或重質(zhì)非溶相液體);生物治理(注入培養(yǎng)基,以加速污染物的分解速度);抽出浸洗和化學(xué)穩(wěn)定;土層監(jiān)測(cè)和取樣。地面路網(wǎng)縱橫,地下設(shè)施交錯(cuò),城市區(qū)塊功能劃分成為常規(guī)工程施工不可逾越的障礙,對(duì)非開(kāi)挖技術(shù)有強(qiáng)烈需求。市政施工中可能穿越的障礙有:現(xiàn)有的地下市政管網(wǎng)、地鐵網(wǎng)、公路網(wǎng)、地下空間及地下設(shè)施、建筑物、河流、文物保護(hù)地等。用傳統(tǒng)的施工方法幾乎已無(wú)法完成,非開(kāi)挖方法責(zé)無(wú)旁貸。
(3)非開(kāi)挖具有環(huán)保宜居等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。一個(gè)城市的開(kāi)挖量超過(guò)一定比例,必然影響交通和市民正常生活。而非開(kāi)挖施工不阻礙交通、不污染環(huán)境、不破壞植被、不影響周邊建筑物、不影響居民的一切正常生活和工作秩序。
(4)在有些工程中非開(kāi)挖具有比較優(yōu)勢(shì)非開(kāi)挖施工隨深度增加時(shí)成本增加不是太多,而且還可以按的合理路徑穿越河流、湖泊、鐵路、公路、城市建筑物等,施工效率高,節(jié)約材料消耗,降低施工費(fèi)用,所以在某些工程中非開(kāi)挖具有比較優(yōu)勢(shì)。
(5)在有些工程中非開(kāi)挖具有比較優(yōu)勢(shì)非開(kāi)挖施工隨深度增加時(shí)成本增加不是太多,而且還可以按的合理路徑穿越河流、湖泊、鐵路、公路、城市建筑物等,施工效率高,節(jié)約材料消耗,降低施工費(fèi)用,所以在某些工程中非開(kāi)挖具有比較優(yōu)勢(shì)。
勝越管非開(kāi)挖工程技術(shù)徹底解決了管道埋設(shè)施工中對(duì)城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題,在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢(shì)。這對(duì)交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的,它將為城市創(chuàng)造一個(gè)潔凈、舒適和美好的環(huán)境。
非開(kāi)挖技術(shù)是近幾年才開(kāi)始頻繁使用的一個(gè)術(shù)語(yǔ),它涉及的是利用少開(kāi)挖,即工作井與接收井要開(kāi)挖,以及不開(kāi)挖,即管道不開(kāi)挖技術(shù)來(lái)進(jìn)行地下管線的鋪設(shè)或更換,頂管直徑DN8
00—4500。通過(guò)工作井把要埋設(shè)的管子頂入土內(nèi),一個(gè)工作井內(nèi)的管子可在地下穿行1500米以上,并且還能曲線穿行,以繞開(kāi)一些地下管線或障礙物。
它的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開(kāi)挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、,保護(hù)環(huán)境的綜合功能。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是:不開(kāi)挖地面;不拆遷,不破壞地面建筑物;不破壞環(huán)境;不影響管道的段差變形;省時(shí)、、,綜合造價(jià)低。
該技術(shù)在我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)廣泛用于城市地下給排水管道、天燃?xì)馐凸艿?、通訊電纜等各種管道的非開(kāi)挖鋪設(shè)。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術(shù)施工,能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用、減少對(duì)環(huán)境污染和道路的堵塞,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。道工程有限公司頂管施工就是非開(kāi)挖施工方法,是一種不開(kāi)挖或者少開(kāi)挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。頂管法施工就是在工作坑內(nèi)借助于頂進(jìn)設(shè)備產(chǎn)生的頂力,克服管道與周圍土壤的摩擦力,將管道按設(shè)計(jì)的坡度頂入土中,并將土方運(yùn)走。一節(jié)管子完成頂入土層之后,再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進(jìn)。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力,把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑內(nèi)穿過(guò)土層一直推進(jìn)到接收坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后,埋設(shè)在兩坑之間。頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來(lái)的一種地下管道施工方法,它不需要開(kāi)挖面層,并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力,把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過(guò)土層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時(shí),也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間,以期實(shí)現(xiàn)非開(kāi)挖敷設(shè)地下管道的施工方法。
非開(kāi)挖技術(shù)在我國(guó)城市地下管線建設(shè)中開(kāi)始得到應(yīng)用且受到重視,這正是得益于當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需要和該技術(shù)本身帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。據(jù)了解,非開(kāi)挖技術(shù)在我國(guó)發(fā)展歷程有三個(gè)階段。前期為上世紀(jì)70年代末80年代中期,在城市管線施工中,往往會(huì)遇到不允許開(kāi)挖路面的特殊情況,如東西街,這時(shí)工程的特殊性要求施工單位用不開(kāi)挖方法鋪管,從而促進(jìn)了現(xiàn)代非開(kāi)挖技術(shù)在我國(guó)的前期發(fā)展。中期是專門設(shè)備引進(jìn)期,為上世紀(jì)80年代中~90年代中期,改革開(kāi)放的深入使我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入加大,各類管線特別是通信光纜、有線電視線路鋪設(shè)工程量的大大增加;各類跨越公路、鐵路、河網(wǎng)、溝渠的管線工程量日趨增多,逐漸出現(xiàn)了從國(guó)外引進(jìn)非開(kāi)挖技術(shù)裝備的高潮,以適應(yīng)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)。
由于非開(kāi)挖技術(shù)是在地下施工的,屬于隱蔽工程,所以一般對(duì)于工程管材的檢測(cè)都是在地面進(jìn)行的,主要是檢測(cè)管材的外觀、嚴(yán)密性以及防腐蝕等特性。一旦施工后,管道被埋在地下,就無(wú)法進(jìn)行直接的質(zhì)量測(cè)試了。首先是管道的外防護(hù)問(wèn)題,在施工區(qū)域,定向鉆施工區(qū)域可能會(huì)有一些異物或者回填土,空洞壁上也可能會(huì)有尖銳的物質(zhì),這樣就很可能在回托過(guò)程中劃傷管道,影響管道運(yùn)行。非開(kāi)挖鋪管,修管和換管技術(shù)速度快,而且效率高,不會(huì)影響人們的正常生活,也不會(huì)給環(huán)境帶來(lái)不良影響,所以非開(kāi)挖技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯,受到了歡迎。
非開(kāi)挖設(shè)備是包括水向鉆在內(nèi)的一系列產(chǎn)品。這類產(chǎn)品的主要作用就是在不破壞路面的情況下進(jìn)行地下土層和巖層的管道施工作業(yè),其功效就是實(shí)現(xiàn)了地下管線的便捷鋪設(shè)。我國(guó)非開(kāi)挖設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)多為民營(yíng)企業(yè),規(guī)模小且產(chǎn)量有限。隨著徐工、中聯(lián)重科等企業(yè)的介入,這個(gè)行業(yè)逐漸有了較大范圍的改觀,產(chǎn)品的集中程度得以提升,行業(yè)內(nèi)企業(yè)規(guī)模也呈現(xiàn)出層次感。市政施工時(shí)對(duì)路面進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)非常普遍,這不但導(dǎo)致交通受到阻礙,對(duì)路面造成極大傷害,也由于工程浩大而導(dǎo)致擾民等問(wèn)題的惡化。
非開(kāi)挖技術(shù)具有哪些優(yōu)勢(shì)?
非開(kāi)挖具有環(huán)保宜居等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。一個(gè)城市的開(kāi)挖量超過(guò)一定比例,必然影響交通和市民正常生活。而非開(kāi)挖施工不阻礙交通、不污染環(huán)境、不破壞植被、不影響周邊建筑物、不影響居民的一切正常生活和工作秩序。非開(kāi)挖是指利用各種巖土鉆掘設(shè)備和技術(shù)手段,通過(guò)導(dǎo)向、定向鉆進(jìn)等方式在地表極小部分開(kāi)挖的情況下(一般指入口和出口小面積開(kāi)挖),敷設(shè)、更換和修復(fù)各種地下管線的施工新技術(shù),不會(huì)阻礙交通,不會(huì)破壞綠地、植被,不會(huì)影響商店,醫(yī)院,學(xué)校和居民的正常生活和工作秩序,解決了傳統(tǒng)開(kāi)挖施工對(duì)居民生活的干擾,對(duì)交通,環(huán)境,周邊建筑物基礎(chǔ)的破壞和不良影響,因此具有較高的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效果。優(yōu)點(diǎn)具體如下:
1.高功率、率;
2.采用泥水平衡掘進(jìn)施工法,可進(jìn)行大管徑超長(zhǎng)度施工;
3.噪音小、無(wú)污染。
4.沖擊力大,穿透性強(qiáng);
5.速度快,工期短;
6.可穿越流泥流沙和卵石帶;適宜各種管材。
7.造價(jià)低;
8.定向準(zhǔn)確、精度高、、無(wú)噪音污染;
9.可適用于各種地質(zhì)條件;
10.適用于大口徑小場(chǎng)地各種管道施工。
非開(kāi)挖技術(shù)之所以受到越來(lái)越多的應(yīng)用和重視,既有其固有的技術(shù)優(yōu)勢(shì),也有社會(huì)發(fā)展帶來(lái)的巨大渴求,主要表現(xiàn)在:地下穿越是社會(huì)發(fā)展的必然要求。
無(wú)論是各行業(yè)部門規(guī)劃不到位,協(xié)調(diào)不好,還是基建發(fā)展需要,新的地下設(shè)施總在不斷增加,這時(shí)要么開(kāi)挖,要么非開(kāi)挖,必然選擇其
由于非開(kāi)挖的優(yōu)勢(shì)逐漸被人們認(rèn)同,非開(kāi)挖技術(shù)日趨成熟,非開(kāi)挖施工成本逐年降低,所以非開(kāi)挖的應(yīng)用在逐年增長(zhǎng)。
地下管線是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,電纜管、上下水管網(wǎng)、熱力(動(dòng)力)管道同地下鐵道一起,被稱為城市的生命線,隨著社會(huì)的發(fā)展,地下管線的長(zhǎng)度持續(xù)增加,另一方面,我國(guó)人均管道的占有量遠(yuǎn)低于西方發(fā)達(dá)國(guó)家,非開(kāi)挖技術(shù)之所以受到越來(lái)越多的應(yīng)用和重視,既有其固有的技術(shù)優(yōu)勢(shì),也有社會(huì)發(fā)展帶來(lái)的巨大渴求,主要表現(xiàn):
(1)地下穿越是社會(huì)發(fā)展的必然要求。無(wú)論是各行業(yè)部門規(guī)劃不到位,協(xié)調(diào)不好,還是基建發(fā)展需要,新的地下設(shè)施總在不斷增加,這時(shí)要么開(kāi)挖,要么非開(kāi)挖,必然選擇其一。由于非開(kāi)挖的優(yōu)勢(shì)逐漸被人們認(rèn)同,非開(kāi)挖技術(shù)日趨成熟,非開(kāi)挖施工成本逐年降低,所以非開(kāi)挖的應(yīng)用在逐年增長(zhǎng)。地下管線是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,電纜管、上下水管網(wǎng)、熱力(動(dòng)力)管道同地下鐵道一起,被稱為城市的生命線,隨著社會(huì)的發(fā)展,地下管線的長(zhǎng)度持續(xù)增加,非開(kāi)挖市場(chǎng)存在巨大的生長(zhǎng)空間。
(2)在不具備開(kāi)挖條件的地區(qū)非開(kāi)挖具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)城市橋梁、樓房、隧道建成后,開(kāi)挖鋪設(shè)管線已不可能。有些雖具有地表開(kāi)挖條件,但由于管道埋設(shè)太深、地下水位較高,非開(kāi)挖便成為方法。水向/導(dǎo)向鉆進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域是環(huán)境治理工程。諸如一些大的垃圾處理場(chǎng)、工業(yè)廢料場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)和空軍基地的飛機(jī)燃料庫(kù)、地下燃料儲(chǔ)存庫(kù)、煉油廠、加油站等的污染物在雨水的作用下向地下滲透,污染了地下水和土壤。采用水向/導(dǎo)向鉆進(jìn)技術(shù)在被污染的區(qū)域內(nèi)鉆進(jìn)水平井,并在其內(nèi)鋪設(shè)過(guò)濾等,以抽出被污染的地下水,阻止污染物的進(jìn)一步擴(kuò)散。此外,還可采用以下幾種治理方式:噴氣和土層氣化物抽出;回收游離產(chǎn)品(輕質(zhì)或重質(zhì)非溶相液體);生物治理(注入培養(yǎng)基,以加速污染物的分解速度);抽出浸洗和化學(xué)穩(wěn)定;土層監(jiān)測(cè)和取樣。地面路網(wǎng)縱橫,地下設(shè)施交錯(cuò),城市區(qū)塊功能劃分成為常規(guī)工程施工不可逾越的障礙,對(duì)非開(kāi)挖技術(shù)有強(qiáng)烈需求。市政施工中可能穿越的障礙有:現(xiàn)有的地下市政管網(wǎng)、地鐵網(wǎng)、公路網(wǎng)、地下空間及地下設(shè)施、建筑物、河流、文物保護(hù)地等。用傳統(tǒng)的施工方法幾乎已無(wú)法完成,非開(kāi)挖方法責(zé)無(wú)旁貸。
(3)非開(kāi)挖具有環(huán)保宜居等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。一個(gè)城市的開(kāi)挖量超過(guò)一定比例,必然影響交通和市民正常生活。而非開(kāi)挖施工不阻礙交通、不污染環(huán)境、不破壞植被、不影響周邊建筑物、不影響居民的一切正常生活和工作秩序。
(4)在有些工程中非開(kāi)挖具有比較優(yōu)勢(shì)非開(kāi)挖施工隨深度增加時(shí)成本增加不是太多,而且還可以按的合理路徑穿越河流、湖泊、鐵路、公路、城市建筑物等,施工效率高,節(jié)約材料消耗,降低施工費(fèi)用,所以在某些工程中非開(kāi)挖具有比較優(yōu)勢(shì)。
(5)在有些工程中非開(kāi)挖具有比較優(yōu)勢(shì)非開(kāi)挖施工隨深度增加時(shí)成本增加不是太多,而且還可以按的合理路徑穿越河流、湖泊、鐵路、公路、城市建筑物等,施工效率高,節(jié)約材料消耗,降低施工費(fèi)用,所以在某些工程中非開(kāi)挖具有比較優(yōu)勢(shì)。
勝越管非開(kāi)挖工程技術(shù)徹底解決了管道埋設(shè)施工中對(duì)城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題,在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢(shì)。這對(duì)交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的,它將為城市創(chuàng)造一個(gè)潔凈、舒適和美好的環(huán)境。
非開(kāi)挖技術(shù)是近幾年才開(kāi)始頻繁使用的一個(gè)術(shù)語(yǔ),它涉及的是利用少開(kāi)挖,即工作井與接收井要開(kāi)挖,以及不開(kāi)挖,即管道不開(kāi)挖技術(shù)來(lái)進(jìn)行地下管線的鋪設(shè)或更換,頂管直徑DN8
00—4500。通過(guò)工作井把要埋設(shè)的管子頂入土內(nèi),一個(gè)工作井內(nèi)的管子可在地下穿行1500米以上,并且還能曲線穿行,以繞開(kāi)一些地下管線或障礙物。
它的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開(kāi)挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、,保護(hù)環(huán)境的綜合功能。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是:不開(kāi)挖地面;不拆遷,不破壞地面建筑物;不破壞環(huán)境;不影響管道的段差變形;省時(shí)、、,綜合造價(jià)低。
該技術(shù)在我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)廣泛用于城市地下給排水管道、天燃?xì)馐凸艿?、通訊電纜等各種管道的非開(kāi)挖鋪設(shè)。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術(shù)施工,能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用、減少對(duì)環(huán)境污染和道路的堵塞,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。道工程有限公司頂管施工就是非開(kāi)挖施工方法,是一種不開(kāi)挖或者少開(kāi)挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。頂管法施工就是在工作坑內(nèi)借助于頂進(jìn)設(shè)備產(chǎn)生的頂力,克服管道與周圍土壤的摩擦力,將管道按設(shè)計(jì)的坡度頂入土中,并將土方運(yùn)走。一節(jié)管子完成頂入土層之后,再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進(jìn)。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力,把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑內(nèi)穿過(guò)土層一直推進(jìn)到接收坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后,埋設(shè)在兩坑之間。頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來(lái)的一種地下管道施工方法,它不需要開(kāi)挖面層,并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力,把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過(guò)土層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時(shí),也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間,以期實(shí)現(xiàn)非開(kāi)挖敷設(shè)地下管道的施工方法。
非開(kāi)挖技術(shù)在我國(guó)城市地下管線建設(shè)中開(kāi)始得到應(yīng)用且受到重視,這正是得益于當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需要和該技術(shù)本身帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。據(jù)了解,非開(kāi)挖技術(shù)在我國(guó)發(fā)展歷程有三個(gè)階段。前期為上世紀(jì)70年代末80年代中期,在城市管線施工中,往往會(huì)遇到不允許開(kāi)挖路面的特殊情況,如東西街,這時(shí)工程的特殊性要求施工單位用不開(kāi)挖方法鋪管,從而促進(jìn)了現(xiàn)代非開(kāi)挖技術(shù)在我國(guó)的前期發(fā)展。中期是專門設(shè)備引進(jìn)期,為上世紀(jì)80年代中~90年代中期,改革開(kāi)放的深入使我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入加大,各類管線特別是通信光纜、有線電視線路鋪設(shè)工程量的大大增加;各類跨越公路、鐵路、河網(wǎng)、溝渠的管線工程量日趨增多,逐漸出現(xiàn)了從國(guó)外引進(jìn)非開(kāi)挖技術(shù)裝備的高潮,以適應(yīng)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)。
由于非開(kāi)挖技術(shù)是在地下施工的,屬于隱蔽工程,所以一般對(duì)于工程管材的檢測(cè)都是在地面進(jìn)行的,主要是檢測(cè)管材的外觀、嚴(yán)密性以及防腐蝕等特性。一旦施工后,管道被埋在地下,就無(wú)法進(jìn)行直接的質(zhì)量測(cè)試了。首先是管道的外防護(hù)問(wèn)題,在施工區(qū)域,定向鉆施工區(qū)域可能會(huì)有一些異物或者回填土,空洞壁上也可能會(huì)有尖銳的物質(zhì),這樣就很可能在回托過(guò)程中劃傷管道,影響管道運(yùn)行。非開(kāi)挖鋪管,修管和換管技術(shù)速度快,而且效率高,不會(huì)影響人們的正常生活,也不會(huì)給環(huán)境帶來(lái)不良影響,所以非開(kāi)挖技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯,受到了歡迎。
非開(kāi)挖設(shè)備是包括水向鉆在內(nèi)的一系列產(chǎn)品。這類產(chǎn)品的主要作用就是在不破壞路面的情況下進(jìn)行地下土層和巖層的管道施工作業(yè),其功效就是實(shí)現(xiàn)了地下管線的便捷鋪設(shè)。我國(guó)非開(kāi)挖設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)多為民營(yíng)企業(yè),規(guī)模小且產(chǎn)量有限。隨著徐工、中聯(lián)重科等企業(yè)的介入,這個(gè)行業(yè)逐漸有了較大范圍的改觀,產(chǎn)品的集中程度得以提升,行業(yè)內(nèi)企業(yè)規(guī)模也呈現(xiàn)出層次感。市政施工時(shí)對(duì)路面進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)非常普遍,這不但導(dǎo)致交通受到阻礙,對(duì)路面造成極大傷害,也由于工程浩大而導(dǎo)致擾民等問(wèn)題的惡化。
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