車床導(dǎo)軌淬火流水線品牌 磨床導(dǎo)軌淬火流水線廠家 領(lǐng)誠
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調(diào)質(zhì)處理應(yīng)用

調(diào)質(zhì)處理應(yīng)用

調(diào)質(zhì)常常應(yīng)用在中碳(低合金)結(jié)構(gòu)鋼,也用在低合金鑄鋼中??傊畬?duì)力學(xué)要求高的結(jié)構(gòu)零部件都要進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。

金屬材料熱處理工藝之一。材料在淬火后高溫回火叫調(diào)質(zhì)處理。目的是使鋼件有很高的韌性和足夠的強(qiáng)度,具有綜合的優(yōu)良機(jī)械性能。例如立軸、絲杠、齒輪等。一般是在零件加工后進(jìn)行,也可將粗坯調(diào)質(zhì)后再進(jìn)行機(jī)械加工。



45鋼的調(diào)制淬火處理

45鋼的調(diào)制淬火處理

45鋼是中碳結(jié)構(gòu)鋼,冷熱加工性能都不錯(cuò),機(jī)械性能較好,且價(jià)格低、來源廣,所以應(yīng)用廣泛。它的弱點(diǎn)是淬透性低,截面尺寸大和要求比較高的工件不宜采用。

45鋼淬火溫度在A3+(30~50)℃,在實(shí)際操作中,一般是取上限的。偏高的淬火溫度可以使工件加熱速度加快,表面氧化減少,且能提高工效。為使工件的奧氏體均勻化,就需要足夠的保溫時(shí)間。

如果實(shí)際裝爐量大,就需適當(dāng)延長保溫時(shí)間。不然,可能會(huì)出現(xiàn)因加熱不均勻造成硬度不足的現(xiàn)象。但保溫時(shí)間過長,也會(huì)也出現(xiàn)晶粒粗大,氧化脫碳嚴(yán)重的弊病,影響淬火質(zhì)量。



調(diào)制淬火生產(chǎn)線

調(diào)制淬火生產(chǎn)線

只要設(shè)備能滿足,比如爐子有效尺寸、爐溫均勻性、控溫精度、淬火延遲時(shí)間、爐子溫升、加熱速度、爐冷速度、淬火液的冷卻速度(包括老化程度,雜質(zhì)等,循環(huán)),清洗質(zhì)量等沒問題,自動(dòng)化控制,原材料有質(zhì)保書和進(jìn)廠檢驗(yàn)報(bào)告,工人嚴(yán)格執(zhí)行工藝。調(diào)質(zhì)是很輕松的,當(dāng)然,功夫在平時(shí),做的時(shí)候當(dāng)然是信手拈來。

調(diào)質(zhì)工藝難:加熱溫度、保溫時(shí)間、冷卻介質(zhì)、工件 的形狀、尺寸、現(xiàn)有設(shè)備、技術(shù)要求、工藝的執(zhí)行情況。

拿曲軸為例來說調(diào)質(zhì)的難度,由于零件形狀復(fù)雜,淬火溫度與淬火劑選擇成為關(guān)鍵:淬火溫度選擇高,會(huì)出現(xiàn)裂紋;淬火溫度選擇低,回火溫度降低,雖然硬度合格,但組織性能指標(biāo)達(dá)不到圖紙要求。如果這中間再選擇材料的話,情況就會(huì)更復(fù)雜了。



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