為你介紹幾種輸送帶用普通膠料的特點(diǎn)。一般輸送帶各種部件所用的膠料包括覆蓋膠、緩沖膠、布層擦膠、布層貼膠四種。

第二種：緩沖膠輸送帶緩沖膠在覆蓋膠和帶芯層之間，能增加兩者的粘合力，并可吸收和分散輸送物料的沖擊力，起緩沖作用。要求膠料具有良好的粘著性（膠與布的附著力≥3.15N/mm），彈性大、生熱小、散熱好、工藝性能好。生膠一般采用天然橡膠和順丁橡膠并用，含膠率為50%~55%。硫化體系宜使用低硫配合，以提高膠層和布層之間的粘著力。促進(jìn)劑采用M、DM、TMTD并用體系。炭黑常用高耐磨和半補(bǔ)強(qiáng)炭黑并用，用量不宜過多，通常在10質(zhì)量份左右。軟化劑選用增粘性較好的品種，如松膠油、固體古馬隆等。

為你介紹幾種輸送帶用普通膠料的特點(diǎn)。一般輸送帶各種部件所用的膠料包括覆蓋膠、緩沖膠、布層擦膠、布層貼膠四種。

第三種：擦膠輸送帶擦膠的主要作用是將帶芯帆布層粘合成一個(gè)整體。要求對(duì)帶芯材料有良好的粘合性能（布與布之間的附著強(qiáng)度不低于4.5N/mm），耐疲勞（布層屈撓次數(shù)≥2.5萬次/全剝），并且要有足夠的可塑性（可塑度0.5~0.6）和抗焦燒等工藝性能。

第四種：生膠以天然橡膠為主，并用20~30質(zhì)量份丁本橡膠，含膠率50%左右。硫化體系同一般的硫磺、促進(jìn)劑體系。促進(jìn)劑一般采用M和DM并用，或加入少量的TMTD，以加快硫化速度，但要注意防止膠料焦燒。炭黑應(yīng)選用半補(bǔ)強(qiáng)炭黑或其他軟質(zhì)炭黑，用量10質(zhì)量份左右。摻用丁本橡膠的擦膠應(yīng)適當(dāng)增加古馬隆樹脂和石油樹脂的用量，否則會(huì)降低布層的附著力。

ep聚酯輸送帶能夠取代尼龍輸送帶，普通棉帆布輸送帶有以下原因：

1 普通棉帆布輸送帶拉力只有56，而且棉帆布作為帆布輸送帶帶芯在潮濕以及長時(shí)間的使用環(huán)境下極容易發(fā)生腐爛變質(zhì)等情況。而聚酯帆布不僅可以耐潮濕性能好，而且不容易發(fā)生腐爛變質(zhì)情況。

2 ep橡膠輸送帶比尼龍運(yùn)輸帶的耐熱耐寒等性能更好，曲折性以及抗撕裂能力更加優(yōu)越。尼龍輸送帶在耐熱以及耐寒，耐油，耐酸堿，阻燃等性能中要比ep環(huán)形輸送帶的性能要好很多。作為ep耐熱輸送帶可以耐熱到300度，而作為ep耐寒輸送帶則可以耐寒零下50度。

3 ep聚酯輸送帶有著更長的使用壽命，一般長距離運(yùn)輸沒什么問題，成百上千米的運(yùn)輸距離比比皆是！