保溫層噴涂20分鐘以后用裁紙刀、手鋸等東西整理、修整遮擋、維護(hù)部位以及超越垂線操控厚度的杰出部分。界面處理查看檢驗(yàn)合格后，保溫層噴涂4小時(shí)之內(nèi)做界面砂漿處理。界面砂漿可用滾子均勻地涂于硬泡聚氨酯保溫層上。全防水二：留意事項(xiàng)。

建筑物外墻外表要無穢塵、無油污、無潮氣、無高低不平物等，必要時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行清洗、整理、除掉。施工時(shí)應(yīng)留意環(huán)境溫度和墻體外表溫度。一般較合適的溫度規(guī)模是10~35℃，過高或過低會(huì)使發(fā)泡劑損耗太大，一起影響發(fā)泡作用。施工前，應(yīng)先刷一道聚氨酯防潮底漆，以消除水及水汽的影響，雨天制止施工。

所謂前發(fā)泡聚氨酯泡沫填縫劑，就是噴出后80%已經(jīng)發(fā)泡，后面發(fā)泡的幅度很小，這樣讓工人在使用發(fā)泡槍的時(shí)候就能很好的掌握手上的力氣，簡單便捷且不浪費(fèi)膠，大大節(jié)約了成本。（如上海爍得公司研制生產(chǎn)的夢幻1號和2號就是前發(fā)泡產(chǎn)品，為廣大用戶大大節(jié)約了成本）；   后發(fā)泡聚氨酯泡沫填縫劑就是膠噴出后逐漸的變粗比打出來的時(shí)候粗出好幾倍，這樣就很難讓工人掌握手上扣扳的機(jī)力氣，容易浪費(fèi)膠，最少浪費(fèi)1/3，另外后膨脹的膠固化后容易擠壞門窗。

汽車運(yùn)輸工具

汽車工業(yè)對未來汽車所作出的舒適性、安全性及節(jié)能等要求都離不開聚氨酯。具有隔熱及隔音功能的車頂材，具有舒適性要求的汽車座墊，阻隔噪音及振動(dòng)保持安靜空間的車底材料和密封材料。此外還有儀表盤、車門、安全氣囊、座椅靠背、擋泥板、減沖吸收劑、油封、不爆輪胎及涂料???。各種聚氨酯制品被應(yīng)用于汽車的各個(gè)角落。此外，還被制成輪胎防滑鏈，因其具有柔韌性、耐久性及不損害路面的特性而受到重視。另外，具有優(yōu)良耐久/耐侯性的聚氨酯涂料也應(yīng)用于摩托車、輕軌電車、新干線及船舶等的涂裝。