變頻器一級代理富士伺服電機不帶法蘭 日弘忠信
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變頻器一級代理富士伺服電機不帶法蘭-日弘忠信

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品牌 日弘忠信
產(chǎn)品編號 3293956
商品介紹
深圳市日弘忠信電器有限公司主營:松下伺服電機,SK減速機,禾川伺服電機









伺服電機軸承過熱的8個解決辦法

在伺服電機的使用過程中,有時候難免會遇到一些情況的出現(xiàn),例如:斷軸、編碼器報警、運行時響聲不正常有異響、運行中電動機振動較大、轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速、通電后電機不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲、軸承過熱……等等。其中,軸承過熱出現(xiàn)會直接影響到伺服電機的正常使用。那么伺服電機軸承過熱的原因有哪些呢?我們又該如何解決呢?下面日弘忠信小編為您介紹:8種伺服電機所遇到的問題及解決方法

故障原因:

1、滑脂過多或過少。

解決方法:按規(guī)定加潤滑脂(容積的1/3-2/3)。

2、油質(zhì)不好含有雜質(zhì)。

解決方法:更換清潔的潤滑滑脂。

3、軸承與軸頸或端蓋配合不當(過松或過緊)。

解決方法:過松可用粘結(jié)劑修復,過緊應車,磨軸頸或端蓋內(nèi)孔,使之適合。

4、軸承內(nèi)孔偏心,與軸相擦。

解決方法:修理軸承蓋,消除擦點。

5、伺服電機端蓋或軸承蓋未裝平。

解決方法:重新裝配。

6、伺服電機與負載間聯(lián)軸器未校正,或皮帶過緊。

解決方法:重新校正,調(diào)整皮帶張力。

7、軸承間隙過大或過小。

解決方法:更換新軸承。

8、伺服電機軸彎曲。

解決方法:校正伺服電機軸或更換轉(zhuǎn)子。

以上所介紹的內(nèi)容,就是伺服電機軸承過熱的原因以及相應的解決方法,大家可以根據(jù)故障原因,來根據(jù)相應的方法來進行解決,從而幫助伺服電機恢復正常使用。當然啦,由于伺服電機軸承過熱的原因有很多,具體的解決方法也需要根據(jù)實際情況而定。更多關(guān)于伺服電機的問題可以查看網(wǎng)站之前的資訊。



松下伺服馬達是如何對自身進行診斷的呢?

      我們知道松下伺服馬達自身的診斷信息、關(guān)鍵控制參數(shù)可以及時反饋給主控制器;松下伺服馬達可以遠距離對伺服閥進行監(jiān)控、診斷和遙控。松下伺服馬達在主機調(diào)試期間,可以通過總線端口直接由上位機設置伺服閥的控制參數(shù),使伺服閥與控制系統(tǒng)達到較佳匹配,優(yōu)化控制性能。

   什么原因造成松下伺服馬達電機軸產(chǎn)生電流的?

   那么今天的問題來了,什么原因造成松下伺服馬達電機軸產(chǎn)生電流的?下面松下伺服馬達代理商小編就自己經(jīng)驗總結(jié)的知識點分享給大家:

   原因一:磁場不對稱,供電電流中有偕波。

   原因二:可拆式定子鐵心兩個半圓有縫隙。

   原因三:有扇形疊成式的定子鐵心的拼片數(shù)目選擇不合適。

   原因四:制造、安裝不好,由于轉(zhuǎn)子偏心造成氣隙不勻。

   


松下伺服電機編碼器出現(xiàn)故障的原因及處理方法

我們平時在使用松下伺服電機時時常會出現(xiàn)一些我們意想不到的故障,比如說編碼器的故障吧,這也是我們很常見的一種故障,當我們遇到這些故障的時候,我們知道故障的原因是什么嗎?還有我們應該如何處理呢?對于這些問題今天深圳日弘忠信的小編就來詳細的給大家做講解:

松下伺服電機編碼器出現(xiàn)故障的原因有:

1、電機拆裝不規(guī)范(敲擊電機軸)

2、電機軸在運行中受到強烈沖撞引起。

3、電機軸在運行中因越位撞到機械限位引起。

故障的處理方法:

1、規(guī)范電機的安裝操作,電機軸受到強烈的沖擊。

2、將限位行程保護開關(guān)的常閉觸點信號串入到伺服控制器的CW和CCW端子上,確保限位行程保護開關(guān)動作時,松下伺服電機停止運行,以免過沖撞到機械限位造成松下伺服電機損壞。

3、更換松下伺服電機。

以上講述的這些就是松下伺服電機編碼器出現(xiàn)故障的原因及處理方法,僅供大家參考!深圳市日弘忠信電器有限公司是一家集品牌代理、產(chǎn)品配套、解決方案、工程服務于一體的運營服務商。公司專業(yè)代理德國西門子伺服馬達、日本松下齒輪馬達、松下伺服馬達、松下PLC、富士伺服直線電機、德國SK精密行星減速機、新寶伺服減速機、臺灣薩塔模組、韓國多伺模組等產(chǎn)品,在華南、華東常設有專業(yè)伺服維修中心及行業(yè)15年調(diào)試的工程師。不售假、庫存多、交貨快、選擇多、服務好、靈付款是公司永遠追求的18真經(jīng)。為你服務是我們的榮幸;被你認可是我們的快樂;共同成長是我們的目標。


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聯(lián)系賣家 鄭小姐 (QQ:2355529422)
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