五征三輪車(chē)成為鄉(xiāng)村物流的典范五征邁昂

近35年來(lái)，從1984年五征首輛三輪車(chē)的誕生，到五征凌馭系列車(chē)型成為鄉(xiāng)村物流典范；從五征柴油摩托三輪搶占增量市場(chǎng)，到五征奧翔1200、1300升級(jí)傳統(tǒng)產(chǎn)品，再到今年推出的3MX邁昂車(chē)型，五征傾心三農(nóng)，以產(chǎn)品創(chuàng)新打造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以質(zhì)量管理筑牢發(fā)展根基，以營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)搶占市場(chǎng)份額，造就了一個(gè)800萬(wàn)規(guī)模的龐大用戶(hù)群體，贏得了客戶(hù)品質(zhì)信賴(lài)的良好口碑。

五征三輪汽車(chē)始終以“質(zhì)量、用戶(hù)”的理念打造產(chǎn)品品質(zhì)，拓展創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)新業(yè)務(wù)，在創(chuàng)造穩(wěn)健增長(zhǎng)的同時(shí)，堅(jiān)持從用戶(hù)需求為導(dǎo)向，提供契合用戶(hù)需求的產(chǎn)品與服務(wù)，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)美好出行生活的向往。

五征集團(tuán)配件科線(xiàn)上銷(xiāo)售整車(chē)以及五征原廠配件，具體銷(xiāo)售車(chē)型如下：五征邁昂三輪車(chē)整車(chē)、邁昂三輪車(chē)駕駛室總成、五征邁昂全車(chē)配件、3MX邁昂三輪車(chē)、邁昂車(chē)棚車(chē)樓、奧翔1500三輪車(chē)駕駛室、奧翔1600三輪車(chē)駕駛室、奧翔1700三輪車(chē)駕駛室、凌馭1600三輪車(chē)駕駛室、五征奧福三輪車(chē)駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車(chē)門(mén)、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。

奧翔三輪車(chē)車(chē)棚達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)

     與此同時(shí)，奧翔駕駛室車(chē)棚又擁有較好的反抗重復(fù)荷載效果的能力，要有較高的抗拉強(qiáng)度f(wàn)、六高。f是衡量布局承載能力的目標(biāo)，六高則可以減輕布局自重，節(jié)省鋼材與減少造價(jià)。衡量鋼材在通過(guò)一定程度變形后的抗拉能力，會(huì)直接反映鋼材內(nèi)部組織的好壞，同時(shí)f高能夠添加布局的安全保障。   

      其中五征三輪車(chē)駕駛室、車(chē)棚的產(chǎn)品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車(chē)、五征奧翔駕駛室車(chē)棚、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室  、奧翔1500駕駛室  奧翔1600A駕駛室、翔運(yùn)虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車(chē)駕駛室等。

廠家講述奧翔車(chē)棚內(nèi)部設(shè)計(jì)

廠家講述奧翔車(chē)棚內(nèi)部設(shè)計(jì)：

      奧翔車(chē)棚內(nèi)部布置規(guī)劃主要是斷定駕駛座椅、顯示器及儀表總成、操作設(shè)備及奧翔車(chē)棚的門(mén)窗、頂棚、內(nèi)壁之間的匹配聯(lián)系，合理安排它們所在的空間方位及奧翔車(chē)棚內(nèi)部空間的尺度。

      奧翔駕駛室車(chē)棚的操作空間應(yīng)該寬敞適度，易于收支；要給駕駛員的手和腳留有滿(mǎn)足的操作活動(dòng)空間；奧翔駕駛室車(chē)棚的內(nèi)部高度應(yīng)該能使人站立起來(lái)時(shí)候不碰頭，至少應(yīng)使司機(jī)筆挺坐在調(diào)理到費(fèi)好吃那個(gè)高的方位的座椅上面時(shí)（距底板500mm左右），奧翔車(chē)棚1600A款，頭頂離頂棚內(nèi)外表還有50--100mm距離。奧翔駕駛室內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，駕駛更舒適。

      其中五征三輪車(chē)駕駛室、車(chē)棚的產(chǎn)品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車(chē)、五征奧翔駕駛室車(chē)棚、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室  、奧翔1500駕駛室  奧翔1600A駕駛室、翔運(yùn)虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車(chē)駕駛室等。