開發(fā)新產(chǎn)品是許多小批量手抄板廠所要做的，使其產(chǎn)品在同質(zhì)化市場中脫穎而出，占領(lǐng)更多的市場。而新產(chǎn)品的研究和開發(fā)首先需要設(shè)計圖紙，然后才能找到手板制造商定制手板，然后批量生產(chǎn)。制作手板很重要。如果這一環(huán)節(jié)有誤，將導(dǎo)致批量生產(chǎn)的不良品，造成不可彌補(bǔ)的損失。因此，這個環(huán)節(jié)必須要注意，下面是小批量手板廠手板定制中需要注意的問題。1。手板的質(zhì)量，一般來說，手板的質(zhì)量反映在手板的精度上。如果手板的精度達(dá)不到要求，那么測試結(jié)果的準(zhǔn)確性就會受到影響，這將在模具生產(chǎn)中造成很大的浪費。交付時間是定制手板時要考慮的一個因素。如果你能更早地收到手板，就可以更早地開發(fā)新產(chǎn)品，以便更快地?fù)屨际袌?，這對企業(yè)來說是很有希望的。三。外觀，不管是哪個客戶，都希望自己做的手板在外觀上可以精致，雖然對檢測用的手板外觀要求不那么嚴(yán)格。因此，在定制手板模型時，需要注意以上因素，才能找到一個好的手板工廠。

塑膠手板打樣需要多少費用
塑膠手板主要是指開模之前所做的樣品，用來檢測設(shè)計的合理性，檢驗結(jié)構(gòu)功能的完善性，或者是用來參展，在展會上宣傳公司的新產(chǎn)品。在進(jìn)行塑膠手板打樣的時候，很多客戶都是非常關(guān)注它的費用的，有部分人甚至專挑低價的手板廠。那么手板打樣的費用是怎么算的，下面就跟大家詳細(xì)介紹一下。
手板的價格是怎么算的，相信很多老司機(jī)都明白，由于手板是定制的，一般都沒有固定的價格。需要考慮的因素有很多，如手板的尺寸、加工精度、表面處理工藝、所用材料等等。如果需要獲得準(zhǔn)確的價格，需要客戶將圖紙發(fā)給手板廠，然后由經(jīng)驗豐富的手板師傅進(jìn)行報價。
在溝通的過程中，有的客戶可能就只發(fā)一張圖片過來，就要求給出價格，其實這樣是很難報價的，而且即便報價了，也加工不出來，很容易被手板廠當(dāng)成純粹來詢價的。如果真心需要做手板的話，雙方的誠意一定要夠凸顯，需要發(fā)圖紙來進(jìn)行報價。
如果你需要知道塑膠手板打樣的費用，請發(fā)相關(guān)的3d圖紙過來，精速三維模型會根據(jù)您在材質(zhì)、尺寸以及表面處理的各項需求，在1個小時內(nèi)給到準(zhǔn)確的報價。
3D打印的原理使得其在復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件的制作中擁有獨特的優(yōu)勢，同時使用鈦合金等材料經(jīng)一體成型打印生產(chǎn)出來的汽車配件可以有效實現(xiàn)汽車輕量化的要求。因而，無論是車廠、零部件廠商還是售后服務(wù)供應(yīng)商，該技術(shù)的應(yīng)用已在汽車行業(yè)掀起一輪新的制造技術(shù)革新。
3D打印在汽車中的應(yīng)用技術(shù)有哪些？
目前，汽車行業(yè)已采用了多種3D打印技術(shù)，包括：電子束熔融（EBM）、熔融沉積造型（FDM）、分層實體制造（LOM）、三維打印、立體光刻造型、選擇性激光燒結(jié)（SLS），旨在打造低成本、個性化的車輛。
許多汽車及零部件廠商還采用了數(shù)碼技術(shù)，用于車輛的原型制作、測試及各類工具、機(jī)床夾具、固定裝置及零部件的生產(chǎn)制作。對汽車及零部件廠商而言，盡管3D打印技術(shù)尚處于初創(chuàng)期，但3D打印技術(shù)及其設(shè)備將助推汽車行數(shù)字化制造變革，其作用無疑是至關(guān)重要的。
我們了解到，福特、BMW、GM、大眾、豐田、Tesla、法拉利、蘭博基尼、保時捷等汽車巨頭均有應(yīng)用3D打印技術(shù)在自己汽車的研發(fā)制造中，大型汽車廠商的加入掀起3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)的潮流。

那傳統(tǒng)工藝制作汽車大包圍：
1.制作一個試模，根據(jù)設(shè)計師的預(yù)想采用玻璃鋼材料做成大包圍的形狀。
2.在主模的內(nèi)部噴涂膠衣，干透后使用膠灰填補(bǔ)試模上的空隙。
3.將事先準(zhǔn)備好的纖維分3-5次逐層鋪在主模上，將陰陽模合緊,塑造出產(chǎn)品的形狀。
4.晾干后分離，得到包圍的毛坯件。
傳統(tǒng)技術(shù)：一輛整車的包圍通?；ㄙM設(shè)計師2-3個月的時間才能完成，最終的交付周期就會延長至半年
3d打印技術(shù)制作汽車大包圍：
1.用精速三維掃描儀抄數(shù)，整車費時2-3小時（不包含貼點時間）。
2.設(shè)計師修改建模數(shù)據(jù)，及時溝通3D打印的可行性，并且在設(shè)計階段考慮打印變形量，設(shè)計加強(qiáng)筋。
3.交由三維生產(chǎn)部門打印。
4.將打印件拼接，刮膩子并且打磨至光滑表面。
5.翻模，制成最終產(chǎn)品后上車組裝。
3d打印技術(shù)：引入3D打印技術(shù)后可以將這部分工藝的時間縮短至3-4周，整車交付的時間加快至3個月。