在起重機(jī)運(yùn)行過程中裝置可以很容易地轉(zhuǎn)動，改變行路的方向，而另一些裝置，則相反地只能沿著一條線、循著一個方向工作。運(yùn)移的長度、物品供應(yīng)站之間的相互位移以及物品運(yùn)達(dá)地點(diǎn)所需的分叉程度，往往被用作選擇運(yùn)輸裝置的標(biāo)示特征。

提梁機(jī)的關(guān)鍵詞是“梁”，類似于龍門吊，可以在提升貨物中間來回的移動；根據(jù)行走方式的不同，一些橋接機(jī)是由驅(qū)動輪進(jìn)行驅(qū)動，還要一部分是導(dǎo)向梁結(jié)構(gòu)。而架橋機(jī)的主要作用是可以將預(yù)制梁運(yùn)送到碼頭。

電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障需進(jìn)行檢修時，必須切斷電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。電氣系統(tǒng)的各種故障必須由專業(yè)電工或?qū)Ｂ毦S修人員檢修處理，嚴(yán)禁其他人員擅自進(jìn)行檢修和改動。
提梁機(jī)是一種為橋梁建設(shè)而專門設(shè)計(jì)的一種門式起重機(jī)。提梁機(jī)主要由拼裝式主梁、支腿、天車等組成，構(gòu)件間采用銷軸及高強(qiáng)螺栓連接，易于拆裝、運(yùn)輸；與普通門式起重機(jī)相比，安裝方便快捷，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。適用于經(jīng)常流動的道路橋梁建設(shè)單位。
提梁機(jī)吊具安裝由人工牽引吊桿對位，對吊桿底部接近箱梁頂面時，采取低速緩慢下降吊具，人工牽引吊桿對準(zhǔn)吊梁孔。
提梁機(jī)既可兩臺配合抬吊預(yù)制梁，也可以單臺起重機(jī)配雙吊具起吊預(yù)制梁，兩臺同時起重的提梁機(jī)各自的起重量一般為450噸，單臺起重的提梁機(jī)起重量通?？蛇_(dá)900噸。它配置支腿行走、天車行走及天車起吊設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械化動作。主要用于將預(yù)制梁從制梁臺提吊至存梁臺位，預(yù)制梁養(yǎng)護(hù)完成后將其從存梁臺位吊運(yùn)到運(yùn)梁車上。作為起重設(shè)備完成架橋機(jī)的組裝和拆卸。提梁機(jī)還用于架設(shè)墩身不高的旱橋。
環(huán)境溫度的影響，實(shí)踐證明，熱加工車間的起重機(jī)比冷加工車間的起重機(jī)容易產(chǎn)生下?lián)希聯(lián)铣潭纫草^為嚴(yán)重，期原因是加熱工車間由于熱輻射的影響，注意溫度升高，使主梁材料的屈服點(diǎn)減低，同時加快了時效速度，時主梁內(nèi)應(yīng)力均勻力均勻化：另外，主梁上下溫度不一樣時，必然產(chǎn)生熱變形，中些變形嚴(yán)重時就會影響使用性能。

提梁機(jī)內(nèi)部空間要足夠大，以滿足吊運(yùn)預(yù)制梁和架橋機(jī)的拼裝。