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普通外六角螺栓可重復(fù)使用，高強(qiáng)螺栓不可重復(fù)使用。

高強(qiáng)螺栓一般由高強(qiáng)鋼材制成(45號(hào)鋼(8.8s),20MmTiB(10.9S)，是預(yù)應(yīng)力螺栓,摩擦型用扭矩扳手施加規(guī)定預(yù)應(yīng)力,承壓型擰掉梅花頭。普通螺栓一般由普通鋼材(Q235)制成，只需擰緊即可。

普通螺栓一般為4.4級(jí)、4.8級(jí)、5.6級(jí)和8.8級(jí)。高強(qiáng)螺栓一般為8.8級(jí)和10.9級(jí)，其中10.9級(jí)居多。

普通螺栓的螺孔不一定比高強(qiáng)螺栓大。實(shí)際上，普通螺栓螺孔比較小。

普通螺栓A、B級(jí)螺孔一般只比螺栓大0.3~0.5mm。C級(jí)螺孔一般比螺栓大1.0~1.5mm。

摩擦型高強(qiáng)螺栓靠摩擦力傳遞荷載，所以螺桿與螺孔之差可達(dá)1.5~2.0mm。

.承壓型高強(qiáng)外六角螺栓標(biāo)準(zhǔn)傳力特性是保證在正常使用情況下，剪力不超過(guò)摩擦力，與摩擦型高強(qiáng)螺栓相同。當(dāng)荷載再增大時(shí)，連接板間將發(fā)生相對(duì)滑移，連接依靠螺桿抗剪和孔壁承壓來(lái)傳力，與普通螺栓相同，所以螺桿與螺孔之差略小些，為1.0~1.5mm。

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。大徑、小徑和中徑大徑是指和外螺紋的牙頂、內(nèi)螺紋的牙底相重合的假想柱面或錐面的直徑，六角螺栓外螺紋的大徑用d表示，內(nèi)螺紋的大徑用D表示。小徑是指和外螺紋的牙底、內(nèi)螺紋的牙頂相重合的假想柱面或錐面的直徑，外螺紋的小徑用d1表示，內(nèi)螺紋的小徑用D1表示。在大徑和小徑之間，設(shè)想有一柱面(或錐面)，在其軸剖面內(nèi)，素線上的牙寬和槽寬相等,則該假想柱面的直徑稱為中徑，用d2(或D2)表示線數(shù)形成螺紋的螺旋線的條數(shù)稱為線數(shù)。有單線和多線螺紋之分，多線螺紋在垂直于軸線的剖面內(nèi)是均勻分布的。 導(dǎo)程相鄰兩牙在中徑線上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)軸向的距離稱為螺距。同一條螺旋線上，相鄰兩牙在中徑線上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)軸向的距離稱為導(dǎo)程。線數(shù)n、螺距P、導(dǎo)程S之間的關(guān)系為：S=n·P旋向沿軸線方向看，六角螺栓順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的螺紋成為右旋螺紋，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的螺紋稱為左旋螺紋。

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柴油機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)飛車故障或活塞在氣缸內(nèi)燒死的故障，將連桿螺栓拉斷。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中出現(xiàn)過(guò)飛車的故障，應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做一次檢查，更換連桿螺栓;如果在運(yùn)行中個(gè)別氣缸出現(xiàn)過(guò)較嚴(yán)重的拉缸，在更換氣缸活塞組件時(shí)也應(yīng)將連桿螺栓更換。