檢查井問題原因分析

施工時高程控制不嚴(yán)格及施工工期的壓縮。很多施工單位都是在道路側(cè)石砌筑完成后，側(cè)石的標(biāo)高確定井蓋的標(biāo)高。忽略了道路的橫向坡度，使井蓋標(biāo)高和道路設(shè)計(jì)標(biāo)高不協(xié)調(diào)，檢查井蓋高出或低于路面，在使用過程中受到車輛荷載沖擊作用后會加劇井蓋與井周路面的不均勻沉降

施工工期壓縮也是造成檢查井病害的一個不容忽視的原因。達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度所需時間都在 28d 以上，若工期安排不合理，在強(qiáng)度還未形成前就進(jìn)行碾壓，極易造成施工期間的破壞；另一方面養(yǎng)護(hù)時間達(dá)不到要求，施工單位為避免重夯造成井身變形 ，不敢對井周回填土進(jìn)行較強(qiáng)夯實(shí)。

檢查井井圈井蓋井蓋的分類

根據(jù)管線工程的技術(shù)特點(diǎn)，為滿足其安裝設(shè)備、日常檢修和維護(hù)的要求，工程中均沿管線埋設(shè)方向按一定間距設(shè)置檢查井。檢查井蓋（即通常所說的井蓋及各類地下管線檢查井井蓋和雨水口箅子）是檢查井的主要配套產(chǎn)品，其功能為承重、封閉、開啟檢查井，它既能承受交通車輛大流量高速行駛，也可以防止車輛、行人及異物的進(jìn)入，保障地下管線和設(shè)備正常運(yùn)行。

鋼筋混凝土管等腐蝕的影響因素有哪些

侵蝕性二氧化碳的存在。如無侵蝕性二氧化碳的存在，反應(yīng)首先生成氫氧化亞鐵，然后被水中溶解氧氧化生成氫氧化鐵，形成鈍化保護(hù)膜，使管壁腐蝕速度減緩。否則，在生成氫氧化亞鐵后，與二氧化碳作用生成重碳酸亞鐵，它具有可溶性而流失于水中，被水中溶解氧氧化生成氫氧化鐵，出現(xiàn)紅水，其中部分脫水形成鐵銹。因此，侵蝕性二氧化碳的存在將加劇管道的腐蝕。