混凝土攔水帶滑模機(jī)優(yōu)惠價(jià)格

新型攔水帶成型機(jī)，成型尺寸都是嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)尺寸來(lái)制作的，不過(guò)成型尺寸是根據(jù)圖紙定制的。 一臺(tái)設(shè)備適用與多個(gè)模具，不用擔(dān)心自己的攔水帶、路沿石形狀差異。

作業(yè)原理：利用機(jī)器螺旋桿攪拌，進(jìn)行擠壓產(chǎn)生動(dòng)力，使機(jī)器前行并且擠出攔水帶的料，成型后鑲嵌到地面上.手推式成型機(jī)靠螺旋緩轉(zhuǎn)力擠出成型.

路緣石滑模成型機(jī)，成型尺寸都是嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)尺寸來(lái)制作的，成型尺寸可定制。 路緣石滑模成型機(jī)作業(yè)原理：利用機(jī)器螺旋桿攪拌，進(jìn)行擠壓產(chǎn)生動(dòng)力，使機(jī)器前行并且擠出路緣石滑模的料，成型后鑲嵌到地面上.手推式成型機(jī)靠螺旋緩轉(zhuǎn)力擠出成型. 路緣石滑模成型機(jī)控制系統(tǒng)由手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式組成，選用先進(jìn)的傳感系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)找平和找正，可以完全自動(dòng)化施工，是一種機(jī)電液一體化的高新技術(shù)產(chǎn)品，讓操作更容易，施工更簡(jiǎn)單，只需更換機(jī)身前面的模具，即可攤鋪出滿(mǎn)足工程要求的多種形狀的路緣石。 路緣石滑模攤鋪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)操作僅需4—5人，一次成型后，路緣石極少需要人工修補(bǔ)。每天可滑模成型路緣石約1000—1500米。傳統(tǒng)路緣石預(yù)制工藝大致需要以下幾道工序：購(gòu)買(mǎi)大量路緣石模具——找場(chǎng)地大量預(yù)制路緣石——從預(yù)制場(chǎng)地裝運(yùn)路緣石到施工現(xiàn)場(chǎng)——現(xiàn)場(chǎng)卸車(chē)、安裝、溝縫。過(guò)程中還會(huì)存在磕碰損壞路緣石。每天的安裝效率僅約為500-600米。

混凝土路緣石滑模施工特點(diǎn)：機(jī)械化程度高，不需預(yù)制，節(jié)省勞動(dòng)力和周轉(zhuǎn)材料，在大規(guī)模施工中，成本降低優(yōu)勢(shì)尤為明顯;?施工速度快，便于從路面連接層到路緣石再到路面磨耗層的連續(xù)施工。 滑模機(jī)為柴油動(dòng)力、橡膠履帶自行式，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)對(duì)已完成的路面結(jié)構(gòu)層不會(huì)造成損壞，近距離的工作面之間轉(zhuǎn)場(chǎng)快。連續(xù)施工完成條帶狀結(jié)構(gòu)，整體性好，使工程質(zhì)量得以顯著提高，同時(shí)更好地實(shí)現(xiàn)了曲線的圓順。 路緣石滑模成型機(jī)適用范圍：只要更換不同的模具，滑模攤鋪工藝可適用于各種形狀路緣石，亦可用于混凝土路緣石、混凝路肩、混凝土矮墻等條帶形混凝土結(jié)構(gòu)施工?；C(jī)施工混凝土路緣石是通過(guò)混凝土的連續(xù)供應(yīng)，滑模機(jī)沿著導(dǎo)線連續(xù)行走，混凝土經(jīng)模具內(nèi)的振搗并經(jīng)模具出口連續(xù)產(chǎn)出而成型。該工藝的核心技術(shù)在于混凝土配合比的確定及施工配合比的控制、滑模機(jī)工作參數(shù)的確定:?①首先應(yīng)保證混凝土的強(qiáng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。②較小的坍落度有助于混凝土的成型。③選擇合適的砂率有助于混凝土表面平整度。④調(diào)整合適的行走速度(0.5~1m/min)、振搗等級(jí)、模具傾角。

瀝青攔水帶成型機(jī)采用螺旋攪拌送料方式，本機(jī)控制系統(tǒng)由手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式組成，選用先進(jìn)的傳感系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)找平和找正，可以完全自動(dòng)化施工，讓操作更容易，施工更簡(jiǎn)單，只需更換機(jī)身前面的模具，即可攤鋪出滿(mǎn)足工程要求的多種形狀的攔水帶?？芍谱鞴仿肪壥?、苗圃紋堰、高速公路攔水帶 該瀝青砂攔水帶成型機(jī)在國(guó)內(nèi)現(xiàn)已全面替代進(jìn)口產(chǎn)品，并實(shí)現(xiàn)了批量出口，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)綜合占有率多年保持在50%以上。 瀝青攔水帶成型機(jī),一種公路路面攔水帶的制作方法。本實(shí)用新型提供了一種公路路面攔水帶。所述攔水帶布置在行車(chē)道外緣與路堤護(hù)欄之間，攔水帶表面是具有雙向橫坡的三角形或流線形淺型下凹式表面，雙向橫坡的坡度均較緩且不相等，橫坡坡度較陡一側(cè)的坡度不小于1﹕1，且在靠路堤護(hù)欄一側(cè)，橫坡坡度較緩一側(cè)與路面行車(chē)道外緣平順相接，橫坡坡度較陡一側(cè)對(duì)應(yīng)的寬度小于另一側(cè)對(duì)應(yīng)的寬度，所述攔水帶由壓實(shí)層及其表面的水泥砂漿層組成，水泥砂漿層在壓實(shí)層的上面。本實(shí)用新型不需澆筑混凝土實(shí)體或砌筑整齊塊石，造價(jià)較低，施工方便，有利于行車(chē)安全，攔水帶本身也可以作為路肩使用。

現(xiàn)澆攔水帶（路沿石）與傳統(tǒng)預(yù)制路緣石相比，是一種快捷、方便、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的攔水帶路沿路牙石施工新技術(shù)。

1.現(xiàn)澆路沿石省去了傳統(tǒng)安裝工序，僅這一項(xiàng)每方路緣石可節(jié)省最少80元。

2.現(xiàn)澆路沿石由于其線性更加流暢，接縫減少，色澤一致，使公路的外觀更加漂亮。

3.現(xiàn)澆路沿石提高了與下部粘結(jié)層的粘結(jié)度，可極大增加路緣石的使用壽命，減少了養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。

4.先在水穩(wěn)層做路緣石，再攤鋪瀝青混凝土，減少了瀝青混凝土的浪費(fèi)和切縫工序，降低了施工成本?？梢灶A(yù)見(jiàn)，優(yōu)勢(shì)明顯的路緣石滑模施工工藝必將被越來(lái)越多的施工單位所采納，在我國(guó)公路建設(shè)中發(fā)揮越來(lái)越多的作用！

混凝土攔水帶滑模機(jī)優(yōu)惠價(jià)格比你詳想象中更加強(qiáng)大

支持混凝土和瀝青砂，一臺(tái)攔水帶滑模機(jī)不單單只能做瀝青砂攔水帶，通過(guò)更換模具也可以做路沿石，路牙石。真正做到一機(jī)多用，降低建造成本。