傳統(tǒng)的防水卷材在施工節(jié)點部位或異性基面上受人為操作要素影響較大，一旦卷材搭接縫處焊接不嚴(yán)密，同時防水卷材在戶外老化作用下也會加速滲漏，一旦滲漏很難找到漏點。聚脲防水資料與底材粘接，表面整體性好，無接縫，防滲漏效果佳。

從施工角度看，聚脲噴涂機(jī)的優(yōu)勢愈加明顯。由于采用專用噴涂設(shè)備整體噴涂工藝，聚脲噴涂防水結(jié)構(gòu)整體性好，無接縫，避免了卷材接縫可能構(gòu)成的滲漏，施工效率也明顯進(jìn)步。因此，與現(xiàn)有普通防水資料相比，聚脲噴涂技術(shù)性能更可靠、更環(huán)保。

DF-20/35A型液壓驅(qū)動聚脲噴涂設(shè)備：DF-20/35A型液壓驅(qū)動聚脲噴涂設(shè)備時專門針對聚脲彈性體噴涂特點，結(jié)合現(xiàn)場施工實際條件而設(shè)計。具有計量標(biāo)準(zhǔn)、混合均勻、移動便捷。超高性價比等特點。開放式的設(shè)計便于設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，此款設(shè)備在國產(chǎn)聚脲設(shè)備中銷量高，市場占有率很高，在奧運場館、京滬高鐵等國家重點項目中廣泛使用，是聚脲現(xiàn)場噴涂施工選擇設(shè)備。

噴涂壓力的確定

聚脲涂料是在高壓撞擊混合反應(yīng)的，因此，提高壓力對整個體系的性能都有明顯的益處。壓力提高后，霧化效果更好，涂層表面的粗糙、橘皮現(xiàn)象也明顯消失;但缺點是壓力提高后，噴涂的反濺現(xiàn)象加重，需要進(jìn)一步加強(qiáng)非噴涂區(qū)域的遮護(hù)和施工人員的防護(hù)，從而給整個施工過程帶來更大的安全隱患。經(jīng)過實驗，認(rèn)為聚脲涂料的噴涂壓力在2000～3500psi之間。

調(diào)節(jié)聚脲噴涂機(jī)壓力的辦法是調(diào)節(jié)A、R料的加熱溫度。一般升高A料的加熱溫度，降低R料的加熱溫度，然后重新進(jìn)行噴涂作業(yè)，重新觀察壓力差，直至兩者壓力在500psi之內(nèi)，zui好在200psi之內(nèi)。值得注意的是，無論升高還是降低溫度都不應(yīng)該超出70～75℃的溫度范圍。