定州精達(dá)科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 塑料建材
混凝土構(gòu)件預(yù)制工藝廠家-精達(dá)混凝土構(gòu)件預(yù)制工藝
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聯(lián)系人
劉偉
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河北省保定市
主營(yíng)產(chǎn)品
為了使已成型的混凝土構(gòu)件盡快獲得脫模強(qiáng)度,以加速模板周轉(zhuǎn),提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、增加產(chǎn)量,需要采取加速混凝土硬化的養(yǎng)護(hù)措施。常用的構(gòu)件養(yǎng)護(hù)方法及其他加速混凝土硬化的措施有以下幾種:
蒸汽養(yǎng)護(hù) 分常壓、高壓、無(wú)壓三類,以常壓蒸汽養(yǎng)護(hù)應(yīng)用最廣。在常壓蒸汽養(yǎng)護(hù)中,又按養(yǎng)護(hù)設(shè)施的構(gòu)造分為:①養(yǎng)護(hù)坑(池)。主要用于平模機(jī)組流水工藝。由于構(gòu)造簡(jiǎn)單、易于管理、對(duì)構(gòu)件的適應(yīng)性強(qiáng),是主要的加速養(yǎng)護(hù)方式。它的缺點(diǎn)是坑內(nèi)上下溫差大、養(yǎng)護(hù)周期長(zhǎng)、蒸汽耗量大。②立式養(yǎng)護(hù)窯。1964年使用于蘇聯(lián)。70年代后,中國(guó)也相繼建了立窯。窯內(nèi)分頂升和下降兩行,成型后的制品入窯后,在窯內(nèi)一側(cè)層層頂升,同時(shí)處于頂部的構(gòu)件通過(guò)橫移車移至另一側(cè),層層下降,利用高溫蒸汽向上、低溫空氣向下流動(dòng)的原理,使窯內(nèi)自然形成升溫、恒溫、降溫三個(gè)區(qū)段。立窯具有節(jié)省車間面積、便于連續(xù)作業(yè)、蒸汽耗量少等優(yōu)點(diǎn),但設(shè)備投資較大,維修不便。③水平隧道窯和平模傳送流水工藝配套使用。構(gòu)件從窯的一端進(jìn)入,通過(guò)升溫、恒溫、降溫三個(gè)區(qū)段后,從另一端推出。其優(yōu)點(diǎn)是便于進(jìn)行連續(xù)流水作業(yè),但三個(gè)區(qū)段不易分隔,溫、濕度不易控制,窯門不易封閉,蒸汽有外溢現(xiàn)象。④折線形隧道窯。這種養(yǎng)護(hù)窯具有立窯和平窯的優(yōu)點(diǎn),在升溫和降溫區(qū)段是傾斜的,而恒溫區(qū)段是水平的,可以保證三個(gè)養(yǎng)護(hù)區(qū)段的溫度差別。窯的兩端開口處也不外溢蒸汽。中國(guó)已推廣使用。
結(jié)構(gòu)組成:整條生產(chǎn)線由鋼結(jié)構(gòu)、物料儲(chǔ)存及供給、物料計(jì)量、混凝土攪拌、小車接料、軌道運(yùn)行、出料布料、裝箱振動(dòng)成型等系統(tǒng)組成,可實(shí)現(xiàn)從原材料到產(chǎn)品的成型輸出。
目前公司針對(duì)高鐵項(xiàng)目研發(fā)的有高鐵RPC蓋板生產(chǎn)線,設(shè)備目前在國(guó)內(nèi)外已經(jīng)多處投放并得到客戶的一致好評(píng)與認(rèn)可,與此同時(shí),我公司組織專業(yè)技術(shù)力量,不斷提升設(shè)備質(zhì)量和合理性。獲得了多項(xiàng)國(guó)家專利技術(shù)認(rèn)可。
RPC是一種超高強(qiáng)的混凝土,其立方體抗壓強(qiáng)度可達(dá)200-800MPa,抗拉強(qiáng)度可達(dá)25~150MPa,斷裂能可達(dá)30KJ/㎡,單位體積質(zhì)量為2.5-3.0t/m3.制成這種混凝土的主要措施是:(1)減小顆粒的大尺寸,改善混凝土的均勻性;(2)使用微粉及極微粉材料,以達(dá)到優(yōu)堆積密度(packing density);(3)減少混凝土用水量,使非水化水泥顆粒作為填料,以增大堆積密度;(4)增放鋼纖維以改善其延性;(5)在硬化過(guò)程中加壓及加溫,使其達(dá)到很高的強(qiáng)度。