履帶運輸車

履帶運輸車與農(nóng)場經(jīng)營規(guī)模與以上兩種模式有較大差異，主要以中型農(nóng)場為主，使用農(nóng)用客貨兩用車和大型廂式農(nóng)用貨車作運輸之用的同時又可滿足日常生活的需要。以美國、加拿大和澳大利亞為代表的大農(nóng)業(yè)國家，更多的是使用重型載貨汽車和半掛牽引汽車作為農(nóng)業(yè)運輸用途的工具

近年來我國山地果園田間運輸技術已有所突破，主要技術有架空運輸索道和軌道形式。這兩種運輸技術，為山地陡坡果園的農(nóng)資和果品運輸提供了解決方案，但存在機動性較差的缺點。為更好地提高山地緩坡地果園的運輸效率，設計一種操作輕便而且適應性好的運輸車很有必要。針對以山地為主的果園地理環(huán)境，在無路的粘性土壤路面，輪式車輛的附著力明顯小于接地面積較大的履帶運輸車車輛，后者對復雜地形的適應性也明顯優(yōu)于前者。履帶運輸車運輸車無疑也是山地果園短途運輸較好的選擇。目前我國主要以引進國外機型為主，未能得到廣泛推廣和應用。

履帶運輸車使用特點

現(xiàn)在隨著我們技術能力的不斷提高，履帶運輸車的性能也在不斷的完善，它也有著突出的結(jié)構(gòu)特點，使得我們的力量不斷增加，那么關于履帶運輸車的突出特點，大家了解多少呢，今天我們來簡單了解下：

   履帶運輸車的車底盤很象一個平底雪橇，密封防水，每側(cè)有2排，每排各4個氣動負重輪，采用的履帶是帶有橫向鋼制連接裝置的橡膠帶。發(fā)動機安裝在車體前中部，駕駛艙后面是貨槽底板，載荷面積為2.34×2.08(m)，最1大載荷重量是3639kg。履帶運輸車的后部可選用1.88m3的傾斜裝置或放置如反向鏟、挖掘機械、搖臂起笪機等各種設備。根據(jù)用戶需要，任選設備有帶機械式密封件的車輪、動力轉(zhuǎn)向裝置、前置或后置的掛鉤、發(fā)動機缸體加溫器、前置或后置絞盤(拉力66.64kN)、附加油箱、冷起動裝置、實心輪胎車輪和轉(zhuǎn)速表、散熱器百葉窗。

履帶運輸車油門正確使用指南

履帶運輸車油門正確運用指南，履帶運輸車因其具有習慣能力強、簡單有用等特點是礦山作業(yè)最1好的車輛。正確的對油門進行運用，能夠削減機器的磨損和變形，延伸機器的運用壽命。就是如何正確運用油門？怎樣才能更省油？那么針對拖拉機油門的正確運用我們應該注意哪些問題呢？

履帶運輸車油門正確運用指南：

一、在起動前，禁止重復踩油門

有的駕駛員重復踩油門，是為讓汽化器和加快設備開始作業(yè)，然后多往汽缸噴入一些汽1油，以滿意起動的需求。機手這樣做不僅對拖拉機的起動杯水車薪，反而還會增加噴油泵操縱設備和油量調(diào)節(jié)組織的磨損。

二、起動發(fā)起機時，油門開度取中小程度為佳

起步時，加油應略在離合器聯(lián)動點之前為妥，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。

三、別離離合器時應減油門

有些機手在別離離合器時不及時減小油門，使得發(fā)起機大油門空轉(zhuǎn)，致使轉(zhuǎn)速突然升高，這樣不但會糟蹋燃油，并且也會加劇傳動系統(tǒng)的磨損。

四、履帶運輸車運行中，應根據(jù)道路狀況和實際需求增大或減小油門

選擇的擋位要適當，使發(fā)起機大部分時間運行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的合作要協(xié)調(diào)。