使用注意事項(xiàng)為確保使用的安全，氣動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)所配鋼絲繩的破斷拉力值一般為負(fù)載承重的5倍左右，也就是說如何負(fù)載10KN的話，鋼絲繩的破斷拉力至少要達(dá)到50KN ，以確保運(yùn)作的安全性。另外在使用時(shí)需要安裝氣動(dòng)3元件(空氣過濾器,空氣加油器,氣壓調(diào)整器),空氣加油器請(qǐng)一定安裝在機(jī)體進(jìn)氣口前。

建筑卷揚(yáng)機(jī)的國家引用標(biāo)準(zhǔn)：

GB1102圓股鋼絲繩

GB3811起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范

GB5972起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范

GB6947建筑卷揚(yáng)機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和方法

GBJ232電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范

JJ12.3建筑機(jī)械焊接件通用技術(shù)條件

JJ15建筑機(jī)械裝配通用技術(shù)條件

國家交通基礎(chǔ)設(shè)施、城市建設(shè)的規(guī)模越來越大，建筑工程中使用的卷揚(yáng)機(jī)規(guī)模、功率隨之越來越大，牽引速度也越來越快，相應(yīng)地卷揚(yáng)機(jī)的關(guān)鍵傳動(dòng)件卷筒開式齒輪副結(jié)構(gòu)的尺寸越做越大，在大功率、高速度運(yùn)轉(zhuǎn)情況下卷揚(yáng)機(jī)的噪聲也越來越高，然而這是國家標(biāo)準(zhǔn)所不允許的。 建筑卷揚(yáng)機(jī)國家標(biāo)準(zhǔn)GB1955—2002規(guī)定合格的卷揚(yáng)機(jī)噪聲限值為機(jī)外不得大于85dB(A)、操作者耳邊不得大于88dB(A)。當(dāng)卷揚(yáng)機(jī)牽引力較小、速度較低時(shí)其噪聲都遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)限值，控制也容易；但當(dāng)牽引速度較高、牽引力較大時(shí)要確保噪聲不超標(biāo)，需從設(shè)計(jì)、工藝、材料、質(zhì)檢等各個(gè)環(huán)節(jié)采取有效措施。1 存在問題：卷揚(yáng)機(jī)噪聲來源有多種途徑，但本質(zhì)上是撞擊和振動(dòng)的結(jié)果，一般是由于齒輪嚙合質(zhì)量差、運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生了瞬時(shí)加速度而造成的。 我們一臺(tái)80kN快速可溜放液力控制卷揚(yáng)機(jī)，鋼絲繩牽引速度為30m/min、電機(jī)功率55kW，機(jī)器噪聲一般在標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi)，但出現(xiàn)偶爾噪聲超標(biāo)現(xiàn)象，少數(shù)機(jī)器不能通過出廠檢驗(yàn)。在排除噪聲時(shí)感到無從下手，因機(jī)器制造所依據(jù)的圖樣、工藝流程相同，既然絕大多數(shù)產(chǎn)品合格，就應(yīng)排除設(shè)計(jì)和工藝不合理因素。

底盤 我們認(rèn)為底盤的設(shè)計(jì)制造存在造成噪聲的可能：①底盤采用箱形結(jié)構(gòu)，不是所有焊縫都進(jìn)行連續(xù)焊接，各個(gè)底盤焊縫的長短、高低位置不同，底盤剛性存在較大個(gè)體差異，有的則產(chǎn)生共鳴效應(yīng)，機(jī)器如有一點(diǎn)震動(dòng)噪聲就被放大；②底盤由鋼板焊成，不具備吸震消聲功能，如果其固有頻率與齒輪嚙合頻率接近就可能造成個(gè)別機(jī)器因齒輪弱小震動(dòng)引發(fā)較大共震，引起噪聲值上升。 我們針對(duì)上述可能性分別進(jìn)行試驗(yàn)，但通過三次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)噪聲高低與底盤結(jié)構(gòu)、剛度、頻率等因素呈弱相關(guān)，噪聲大小與運(yùn)動(dòng)件強(qiáng)相關(guān)，因此底盤設(shè)計(jì)構(gòu)造、制造質(zhì)量并不是噪聲超標(biāo)的原因。