濟(jì)寧市飛創(chuàng)機(jī)械有限公司
店齡6年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 山東省濟(jì)寧市
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濟(jì)寧市飛創(chuàng)機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 農(nóng)業(yè)機(jī)械
飛創(chuàng)-電啟動(dòng)履帶運(yùn)輸機(jī)廠家-大馬力履帶運(yùn)輸機(jī)價(jià)格
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濟(jì)寧市飛創(chuàng)機(jī)械有限公司
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
田女士
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營產(chǎn)品
跟著農(nóng)業(yè)科技不斷發(fā)展,一些新的運(yùn)輸機(jī)械被創(chuàng)造出來,履帶運(yùn)輸機(jī)就是其間的一種新產(chǎn)品。
眾所周知,一些傳統(tǒng)的運(yùn)輸機(jī)械,如拖拉機(jī),農(nóng)用車等使用比較廣泛,而履帶運(yùn)輸機(jī)對許多農(nóng)人朋友來說,
仍是一種比較新鮮的東西。而履帶式運(yùn)輸機(jī)的呈現(xiàn),首要使用高馬力柴油動(dòng)力,變速箱也是前置的,
不只承載能力得到增強(qiáng),車身穩(wěn)定性也有很大的提高。此外,履帶式運(yùn)輸機(jī)保護(hù)上也很便利,使用壽命大大提高。
履帶運(yùn)輸機(jī)以履帶為輪,比傳統(tǒng)的輪式行走與地面觸摸面積更大,在作業(yè)行走時(shí),可以有用降低履帶車與地面的單位面積壓力,
進(jìn)而大大降低對地面的危害。這使得其不只可以適用于山林、沼澤、沙地、雪地等惡劣路況,而對果園、
履帶運(yùn)輸機(jī)
履帶運(yùn)輸機(jī)和之前農(nóng)用機(jī)械有很大的不同,最不同的地方主要還是輪胎方面,常見的農(nóng)用車都是四輪或者三輪的,履帶運(yùn)輸機(jī)顧名思義采用的全履帶運(yùn)行,和坦克履帶很像。
而且這種特殊的設(shè)計(jì)可以適用于所有道路環(huán)境、入沼澤、泥濘的山路還是崎嶇不平的水溝都可以輕松應(yīng)容、它能夠輕松駕駛。而且冬天不用擔(dān)心路滑等問題,夏天的草坪或者沙漠地帶他都可以輕松應(yīng)付,這就是其他運(yùn)輸車所辦不到的特殊之點(diǎn)總結(jié)以上幾點(diǎn)、
一、結(jié)構(gòu)簡單的履帶運(yùn)輸車。平穩(wěn)的傳動(dòng)對很多農(nóng)用朋友來說很容易操作而且很智能。
第二、他可以適應(yīng)于各種惡劣的環(huán)境。
第三。他猶豫設(shè)計(jì)特殊。非常省油。
第四。動(dòng)力強(qiáng)筋無論在上坡還是陡坡都能輕松應(yīng)對。第五、操作方便靈活不像拖拉機(jī)等笨重不方便
1、為了減少泥水進(jìn)入到軸承的機(jī)會(huì),應(yīng)該盡量減少活動(dòng)的密封面,本設(shè)計(jì)中的旋耕機(jī)采用懸臂固定的方式來減少支重輪活動(dòng)密封面的方法,這種結(jié)構(gòu)可W使支重輪的密封面僅有一個(gè);
2、提高密封件的使用壽命與可靠性。本支撐輪采用耐油、抗老化的晴橡膠作為密封件的材料。
托帶輪的作用是托住履帶,為保證履帶不會(huì)有過大的尺寸,盡量減少履帶的下垂量,將其安裝在履帶上部分的下方,同時(shí)也可W減少履帶在工作過程中產(chǎn)生的跳動(dòng),并且阻止履帶側(cè)向滑落。履帶上方區(qū)段的長度決定了托帶輪的個(gè)數(shù),一般每邊1 ̄2個(gè),本旋耕機(jī)行駛系統(tǒng)每邊設(shè)置一個(gè)托帶輪。托帶輪和支承輪相比,受力較小,只需要托住履帶使其不會(huì)下落太多。并且工作時(shí)較少接觸泥水,因此托帶輪尺寸可較小,要求沒支承輪高。
履帶運(yùn)輸機(jī)性能特點(diǎn):
1、履帶運(yùn)輸機(jī)采用發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋,低轉(zhuǎn)速大扭矩,爬坡性能大大提高。
2、加大沙漠式濾清器,大大減少沙塵的進(jìn)入,適合礦區(qū)使用,延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
3、優(yōu)越的防水性能,整車線路、電器采用高段位防水密封處理,有效地避免了因巷道多水發(fā)生漏電的現(xiàn)象。
4、大角度轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎半徑更小,更加適合巷道狹窄多彎的復(fù)雜路況。
5、國內(nèi)采用正規(guī)的汽車專用鋼性車架,比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性,重壓后仍然保持不變型。
6、各部配件都是全國一線品牌產(chǎn)品,通用性強(qiáng),質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)高水平,更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。
7、公司專用的前后鑄造車橋,比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固,長久。底盤加固,符合礦用標(biāo)準(zhǔn)。
8、履帶運(yùn)輸機(jī)整車更突破傳統(tǒng)工藝,車輛分體式生產(chǎn),可以任意拆解組裝,方便下井或者售后維修