汽車(chē)篷布對(duì)汽車(chē)的作用

出門(mén)行車(chē)我們關(guān)心的就是氣候問(wèn)題，通常沒(méi)有預(yù)知的路上可能會(huì)遇到雨雪的問(wèn)題，那么篷布在此時(shí)起到的就是不讓雨雪貨物，從而達(dá)到安全運(yùn)輸?shù)哪康摹＿€有就是有一些貨車(chē)運(yùn)輸?shù)氖穷愃朴谏呈?、土方等建筑中用到的材料，使用汽?chē)篷布苫蓋，不僅能夠減少運(yùn)輸過(guò)程中因?yàn)榈袅嗽斐傻馁Y源損失，還有效的保護(hù)了環(huán)境免受污染，因此我國(guó)有相關(guān)規(guī)定要求長(zhǎng)短途運(yùn)輸必須苫蓋篷布。

  在使用時(shí)需要注意車(chē)輛兩側(cè)篷布下垂高度一致，車(chē)號(hào)外露。篷布苫蓋平坦，無(wú)貨物外露。頂部起脊，兩端包角密貼，兩側(cè)線條流暢。各部位尺寸不超限。在使用時(shí)，還需要注意的是在汽車(chē)手制動(dòng)閘一端篷布下垂遮蓋端板部分長(zhǎng)度≤500mm。貨車(chē)手制動(dòng)閘盤(pán)外露，不影響手制動(dòng)閘盤(pán)及提鉤桿使用。

塑料篷布修補(bǔ)時(shí)可用的材料介紹

一般塑料篷布在使用過(guò)程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)破損的現(xiàn)象，而這時(shí)就需要進(jìn)行修補(bǔ)了。不過(guò)，塑料篷布廠家的專業(yè)人士講，在修補(bǔ)篷布時(shí)，會(huì)用到的材料主要有：

 1）三角布：三角布的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《貨車(chē)D型篷布技術(shù)條件》的規(guī)定。

 2）繩索：更換的繩索必須為新繩，且繩索可繼續(xù)使用期限不小于篷布可繼續(xù)使用期限。繩索的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《貨車(chē)D型篷布技術(shù)條件》的規(guī)定。

 3）膠：膠補(bǔ)補(bǔ)丁在-50℃和+70℃溫度下放置1h，補(bǔ)丁粘合強(qiáng)度不小于25N/30mm。而且要注意環(huán)境溫度為10℃時(shí)，涂膠后的晾曬時(shí)間應(yīng)不超過(guò)5min，粘補(bǔ)30min后補(bǔ)丁的粘合強(qiáng)度不小于25N/30mm。

 4）眼圈：眼圈的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《貨車(chē)D型篷布技術(shù)條件》的規(guī)定。

 5）壓繩布、穿繩布：壓繩布和穿繩布的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《貨車(chē)D型篷布技術(shù)條件》的規(guī)定。

 6）縫紉線和手工縫線：縫紉線和手工縫線直徑不小于1mm白色滌綸加棉線。

 7）補(bǔ)丁布：應(yīng)采用與新造篷布相同的布基，可采用新布邊角料。

篷布的機(jī)補(bǔ)維修有哪些要求？

1.采用雙線縫補(bǔ)，外側(cè)縫線與補(bǔ)丁布周邊應(yīng)留有15mm～20mm間距，兩道縫線的間距為10mm。

2.采用兩側(cè)平直雙線機(jī)補(bǔ)，緊靠壓繩的兩道縫線間距不小于45mm，篷布縫制后的中間應(yīng)適當(dāng)拱起，便于壓繩穿過(guò)，起針和止針處回針不應(yīng)少于50 mm。

3. 機(jī)補(bǔ)針處應(yīng)雙面涂刷防水膠。

4.縫線松緊均勻、平直，針碼為14針-18針/100mm，起針和止針處回針不少于3針。

5.修補(bǔ)后穿繩布的中間應(yīng)適當(dāng)拱起，便于腰繩穿過(guò)。

6.縫補(bǔ)處吊水試驗(yàn)，不允許滲水、洇水、漏水。