1 機(jī)型號(hào):
按傳動(dòng)比分為:一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。
一級(jí)有十三種機(jī)型：0，1，2，3，4，5，6，7，8，9，10，11，12。
兩級(jí)有14種機(jī)型：00，20；32，42，53，63，64，74，84，85，95，106，117，128。
三級(jí)有8種機(jī)型：420，742，842，853，953，1063，1174，1285。
按結(jié)構(gòu)型式分為：臥式、立式、雙軸型、直聯(lián)型、接盤型。
2、傳動(dòng)比：
一級(jí)減速的傳動(dòng)比有：9，11，17，21，23，25，29，35，43，47，59，71，87。
兩級(jí)減速的傳動(dòng)比有：99，121，187，289，319，385，473，493，595，649，731，841，1003，1225，1505，1849，2065，2537，3045，3481，5133。
三級(jí)減速的傳動(dòng)比有：5841-658530

單位分貝dB(A)，此數(shù)值實(shí)在輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分，不帶負(fù)載，距離減速機(jī)1米距離時(shí)測(cè)量值。 回差:將輸入端固定，是輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，當(dāng)輸出端承受正負(fù)2%額定扭矩時(shí)，減速機(jī)輸出端由一個(gè)微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是'分'，即一度的1/60。 以下是列舉出的部分傳動(dòng)比: 擺線針輪減速機(jī)單級(jí)擺線(XW.XWY.XWD,XL.XLY,XLD)

1主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了擺線針輪減速機(jī)（以下簡(jiǎn)稱減速機(jī)）噪聲聲功率級(jí)測(cè)定的測(cè)試條件、測(cè)試儀器、測(cè)點(diǎn)位置及數(shù)量、聲功率級(jí)的計(jì)算以及測(cè)試結(jié)果的判定原則。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于在符合規(guī)定的試驗(yàn)場(chǎng)地（即環(huán)境修正量K 2小于或等于3dB）測(cè)定減速機(jī)的A計(jì)權(quán)聲功率級(jí)。在有要求時(shí)，根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)也可測(cè)定頻帶聲功率級(jí)和指向性指數(shù)。 3測(cè)試儀器 3.1測(cè)試儀器應(yīng)采用符合GB3785規(guī)定的1型或0型的聲級(jí)計(jì)以及準(zhǔn)確度相當(dāng)?shù)钠渌麥y(cè)試儀器。當(dāng)頻譜分析時(shí)，使用的1/1倍頻程或1/3倍頻程濾波器，應(yīng)符合GB3241的規(guī)定。測(cè)試儀器按JJG188及JJG176的規(guī)定定期進(jìn)行檢定。 3.2測(cè)量前后的校準(zhǔn) 儀器在測(cè)量前后必須用精度不低于0.5dB的聲級(jí)校準(zhǔn)器進(jìn)行校準(zhǔn)，當(dāng)測(cè)量前后校準(zhǔn)的差值大與1.0dB時(shí)，測(cè)量無(wú)效。 4測(cè)試要求 4.1減速機(jī)的按裝 減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定可靠的基礎(chǔ)上，使測(cè)試環(huán)境的影響減小。 4.1.1雙軸型、直聯(lián)型臥式減速機(jī)應(yīng)臥式按裝在彈性墊上上試驗(yàn)。 4.1.2雙軸型立式減速機(jī)應(yīng)改為臥式安裝進(jìn)行試驗(yàn)，在支架與基礎(chǔ)之間家彈性墊。 4.1.3直聯(lián)型立式減速機(jī)應(yīng)立試安裝在彈性墊上進(jìn)行試驗(yàn)。 4.1.4推薦采用6～20mm厚的橡膠板作彈性墊。 4.2減速機(jī)在測(cè)試時(shí)的狀態(tài) 減速機(jī)應(yīng)在空載、額定輸入轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行正、反兩個(gè)方向的測(cè)試。 4.3測(cè)試房間 本標(biāo)準(zhǔn)要求房間的反射對(duì)各測(cè)點(diǎn)的讀數(shù)的影響不超過(guò)3dB，即環(huán)境修正量K 2小于或等于3 dB或K 2小于或等于3 dB的倍頻程，測(cè)量結(jié)果按