制作快速成型手板模型：任何缺陷與瑕疵都可以在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的前期得以彌補(bǔ)和改良，使產(chǎn)品在開(kāi)模之前有一個(gè)成熟的設(shè)計(jì)，降低產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。使您的產(chǎn)品盡快投入市場(chǎng)，搶占商業(yè)先機(jī)！
服務(wù)流程
1、在線發(fā)送圖紙，寫(xiě)好要求。
2、聯(lián)系客服商量打印事宜，計(jì)算重量?jī)r(jià)格，價(jià)格按克計(jì)算。
3、拍下我們提供的價(jià)格（只有拍下鏈接，并付款，才開(kāi)始安排打印日期）
4、打印完畢，稱(chēng)取重量。
打印服務(wù)聲明（付款即代表同意此聲明）
● 首先3D打印雖然準(zhǔn)確率可以達(dá)到99%以上。但打印完成后可能需要后期打磨等簡(jiǎn)單工作；
● 3D打印物體表面啞光的，電鍍時(shí)需要經(jīng)過(guò)精細(xì)砂紙打磨后方可電鍍；
● 3D打印屬于定制服務(wù)，凡是打印成功的，不接受其他原因退貨；
● 快遞過(guò)程中導(dǎo)致模型破裂的，本公司提供免費(fèi)重新打印或者退款90%（不包含快遞費(fèi)）；
● 光面打印時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)輕微的邊緣翹起，如果對(duì)結(jié)構(gòu)有特殊要求的請(qǐng)事先說(shuō)明，可以選擇啞面打印；
● 對(duì)于懸空的設(shè)計(jì)模型，需要打印支撐材料；
根據(jù)權(quán)威咨詢(xún)機(jī)構(gòu)沃勒斯發(fā)布的2009年及3D打印行業(yè)年度報(bào)告，2018年3D打印行業(yè)規(guī)模為96.8億美元（約合657億元人民幣），預(yù)計(jì)20年將達(dá)到158億美元（約合1072億元人民幣）。2022年和2024年可能達(dá)到2029億美元（約1622億人民幣）。達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的356億美元（約合2416億元人民幣）。
各行各業(yè)的企業(yè)對(duì)3D打印技術(shù)對(duì)各行業(yè)的價(jià)值普遍持樂(lè)觀態(tài)度。目前，投資3D印刷技術(shù)研發(fā)的企業(yè)有空客、阿迪達(dá)斯、福特、豐田等知名企業(yè)。
據(jù)公眾統(tǒng)計(jì)，2016年，97家企業(yè)能夠自主“開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)”3D打印機(jī)；2017年，135家；到2018年，177家企業(yè)能夠自主“開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)”3D打印機(jī)。該行業(yè)系統(tǒng)參與者數(shù)量的增加意味著打印機(jī)的相關(guān)研發(fā)和制造技術(shù)趨于成熟。
3D打印行業(yè)的蓬勃發(fā)展，主要是由于該行業(yè)的高定制能力和各種可用的場(chǎng)景。目前，各行業(yè)和情景的深度融合也較為樂(lè)觀。
就該行業(yè)而言，在準(zhǔn)備穿戴、傳統(tǒng)汽車(chē)、飛行、建筑、武器、醫(yī)學(xué)、機(jī)器人和航空航天行業(yè)中已經(jīng)有一些應(yīng)用。目前，在制造過(guò)程中使用3D打印的代表企業(yè)有空客、波音、寶馬等。
3D打印技術(shù)可以充分利用材料，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)的高度定制。隨著技術(shù)的成熟，3D打印技術(shù)能夠以更加環(huán)保的方式為各個(gè)行業(yè)提供強(qiáng)有力的設(shè)計(jì)和制造支持。綜上所述，3D打印技術(shù)的發(fā)展前景仍然值得期待。
手板模型激光快速成型技術(shù)的6大特點(diǎn) -手板模型行業(yè)新聞,手板模型,手板模型廠家
激光成型有如下特征：
1、能制造任意復(fù)雜程度的三維模型
2、工藝過(guò)程全自動(dòng)，CAD數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)
3、無(wú)須特殊工裝和工具
4、能制作非常精細(xì)的細(xì)節(jié)、包括多種薄壁結(jié)構(gòu)
5、高精度，精度誤差達(dá)到±0.1％
6、成型表面質(zhì)量高
激光快速成型技術(shù)是九十年代初發(fā)展起來(lái)的高新技術(shù)。 它融合電腦三維造型、激光、數(shù)控及新材料等各學(xué)科的尖端科研成果，使企業(yè)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)產(chǎn)生了根本的變革。
激光快速成型的過(guò)程是：首先將設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)圖紙或?qū)嵨镛D(zhuǎn)變成電腦中的三維造型，進(jìn)而將三維造型的數(shù)據(jù)輸入到造型機(jī)中，機(jī)器根據(jù)指令控制激光束按一定的軌跡運(yùn)動(dòng)，將光敏樹(shù)脂分成產(chǎn)品，從而只用幾個(gè)小時(shí)到幾天就可為客戶(hù)制造出所需要的產(chǎn)品原型。
開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品是許多小批量手抄板廠所要做的，使其產(chǎn)品在同質(zhì)化市場(chǎng)中脫穎而出，占領(lǐng)更多的市場(chǎng)。而新產(chǎn)品的研究和開(kāi)發(fā)首先需要設(shè)計(jì)圖紙，然后才能找到手板制造商定制手板，然后批量生產(chǎn)。制作手板很重要。如果這一環(huán)節(jié)有誤，將導(dǎo)致批量生產(chǎn)的不良品，造成不可彌補(bǔ)的損失。因此，這個(gè)環(huán)節(jié)必須要注意，下面是小批量手板廠手板定制中需要注意的問(wèn)題。1。手板的質(zhì)量，一般來(lái)說(shuō)，手板的質(zhì)量反映在手板的精度上。如果手板的精度達(dá)不到要求，那么測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性就會(huì)受到影響，這將在模具生產(chǎn)中造成很大的浪費(fèi)。交付時(shí)間是定制手板時(shí)要考慮的一個(gè)因素。如果你能更早地收到手板，就可以更早地開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，以便更快地?fù)屨际袌?chǎng)，這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是很有希望的。三。外觀，不管是哪個(gè)客戶(hù)，都希望自己做的手板在外觀上可以精致，雖然對(duì)檢測(cè)用的手板外觀要求不那么嚴(yán)格。因此，在定制手板模型時(shí)，需要注意以上因素，才能找到一個(gè)好的手板工廠。

3D打印在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)例
研發(fā)環(huán)節(jié)：
集中于試驗(yàn)?zāi)Ｐ?、功能性原型制?br>汽車(chē)研發(fā)環(huán)節(jié)一般包括五個(gè)階段：方案策劃、概念設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、樣車(chē)試驗(yàn)以及投產(chǎn)啟動(dòng)。3D打印技術(shù)因其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，在研發(fā)環(huán)節(jié)的應(yīng)用較多，在概念設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、樣車(chē)試驗(yàn)以及投產(chǎn)啟動(dòng)均有應(yīng)用，體現(xiàn)為3D打印試驗(yàn)?zāi)Ｐ?、功能性原型等形式?br>2006年，本田集團(tuán)引入3D打印技術(shù)作為試驗(yàn)項(xiàng)目，設(shè)計(jì)人員開(kāi)始探索將3D打印技術(shù)用于汽車(chē)部件和汽車(chē)配件的可能性。本田采購(gòu)了Stratasys公司的ObjetEden5000V型3D打印機(jī)，幫助其在各標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型配置的基礎(chǔ)上研發(fā)具有地方特色的汽車(chē)附件。據(jù)悉，每輛車(chē)最多可以有300個(gè)這樣的附件，包括車(chē)身內(nèi)外飾件、鏡子、車(chē)輪、旋鈕等。
霧燈裝飾成品，在采用3D打印技術(shù)之前，汽車(chē)企業(yè)需使用數(shù)控機(jī)床來(lái)制作配件原型，必須有操作員在機(jī)床刀具巨大的噪音下全程進(jìn)行監(jiān)管，從而確保生產(chǎn)安全。外包項(xiàng)目經(jīng)常由于與代工方溝通效率低下，而不斷出現(xiàn)延期，導(dǎo)致產(chǎn)品無(wú)法如期上市。而3D打印技術(shù)的引進(jìn)使得這些問(wèn)題得以解決。設(shè)計(jì)人員可以在設(shè)計(jì)時(shí)實(shí)時(shí)檢查物體的相關(guān)形態(tài)并迅速做出設(shè)計(jì)調(diào)整，在確保原型產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量的同時(shí)，大大縮短了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和原型開(kāi)發(fā)所需的時(shí)間，提高研發(fā)效率。