在起重機(jī)工作中，安全要放在一位，不管是機(jī)械安全還是人身安全。除了要做好安全措施以外，起重機(jī)械也要配備安全保護(hù)裝置。整個(gè)起重機(jī)作業(yè)過程中，起重機(jī)的平安維護(hù)裝置，極為重要的作用是意外情況下，維護(hù)機(jī)件或提醒操作人員注意，從而起到平安維護(hù)作用。

   現(xiàn)在將保護(hù)裝置的各個(gè)局部做一個(gè)簡單介紹：以防止液壓油泵及馬達(dá)的損壞，液壓系統(tǒng)中各溢流閥，可抑制回路中的異常高壓。并防止處于過載狀態(tài)。起重機(jī)吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)，吊臂變幅平安裝置，當(dāng)不測事故發(fā)生。液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而確保作業(yè)的平安性。吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)，起重機(jī)吊臂伸縮安全裝置，當(dāng)不測事故發(fā)生。液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊會自己縮回，從而確保作業(yè)的平安性。碰觸限位重錘，高度限位裝置，起重機(jī)吊鉤起升到規(guī)定的高度后。打開行程開關(guān)，過繞”指標(biāo)燈即亮，同時(shí)切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而確保安全。這時(shí)只要支配吊鉤下降，吊臂縮回或吊臂仰起（即向平安方操作）等手柄時(shí)，使限位重錘解除約束，操作即恢復(fù)正常。特殊的場所，如仍需要作微量的過繞操作，可按下儀表盒上的釋放按鈕，此時(shí)限位的作用便解除，但此時(shí)的操作必需十分謹(jǐn)慎小心，以防發(fā)生事故。通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時(shí)，支腿鎖定裝置，當(dāng)不測事故發(fā)生。起重機(jī)液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能封鎖支腿封鎖油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業(yè)的平安性。

   起重量指示器：起重量指示器設(shè)置在基本臂的合側(cè)方（即操縱室的右側(cè)面）操作者坐在支配室內(nèi)便能清楚地觀察到能準(zhǔn)確地指示出吊臂的仰角及對應(yīng)工況下起重機(jī)允許的額定起重量。

   在起重機(jī)械操作的過程中不能超過其額定的性能參數(shù)以及強(qiáng)度，操作人員要嚴(yán)格按照規(guī)則進(jìn)行，正確操作，避免發(fā)生故障，有關(guān)人員一定要對機(jī)械有所了解。

 

起重機(jī)的附著錨固對于起重機(jī)的工作有很重要的作用，也許很多人不是很了解其性能，對于錨固的使用注意事項(xiàng)不是很了解，下面就介紹關(guān)于起重機(jī)的附著錨固的相關(guān)知識。

（1）起重機(jī)附著的建筑物，其錨固點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足起重機(jī)的設(shè)計(jì)要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等，應(yīng)按出廠使用說明書規(guī)定執(zhí)行。有變動時(shí)，應(yīng)另行設(shè)計(jì)。

（2）裝設(shè)附著框架和附著桿件，應(yīng)采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度，并應(yīng)采用附著桿進(jìn)行調(diào)整，在錨固點(diǎn)以下垂直度允許偏差為2／1000.（3）在附著框架和附著支座布設(shè)時(shí)，附著桿傾斜角不得超過10°。

（4）附著框架宜設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處，箍緊塔身。塔架對角處在無斜撐時(shí)應(yīng)加固。

（5）塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時(shí)，應(yīng)及時(shí)增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度，應(yīng)符合出廠規(guī)定。

（6）起重機(jī)作業(yè)過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)故障未排除，不得繼續(xù)作業(yè)。

（7）拆卸起重機(jī)時(shí)，應(yīng)隨著降落塔身的進(jìn)程拆卸相應(yīng)的錨固裝置。嚴(yán)禁在落塔之前先拆錨固裝置。

（8）遇有六級及以上大風(fēng)時(shí)，嚴(yán)禁安裝或拆卸錨固裝置。

（9）錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整，均應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，工作時(shí)應(yīng)系安全帶和戴安全帽，并應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)安全操作的規(guī)定。

（10）軌道式起重機(jī)作附著式使用時(shí)，應(yīng)提高軌道基礎(chǔ)的承載能力和切斷行走機(jī)構(gòu)的電源，并應(yīng)設(shè)置阻擋行走輪移動的支座。

   起重機(jī)的附著錨固對于起重機(jī)的安全操作有一定的影響，所以對于其的安裝、使用注意事項(xiàng)要謹(jǐn)記，避免使用時(shí)出現(xiàn)問題，尤其要注意安全問題。

 

懸臂吊廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、輕工、鐵路、港口、重工等行業(yè)，這主要是因?yàn)閼冶鄣蹙哂衅鹬卮?、?jīng)濟(jì)耐用、操作靈便的優(yōu)點(diǎn)。盡管如此，如果懸臂吊沒有一個(gè)好的軌道梁，那么懸臂吊的工作也會陷入困難并且還有可能引發(fā)安全事故。因此，山東駿騰起重認(rèn)為，對于軌道梁，應(yīng)該有一些要求，例如：

      1、軌道梁在制作的時(shí)候要保證沿梁橫向或者縱向的預(yù)留螺栓空位置偏差不能大于5mm，并且要保證螺栓口的直徑大，范圍控制在2~7mm，并且要求軌道梁的頂面保持整齊，

      2、軌道梁在安裝時(shí)對安裝偏差有以下要求：

     (1)量頂面的標(biāo)高對設(shè)計(jì)標(biāo)高的偏差：+10mm-5mm

     (2)梁上預(yù)留螺栓孔及預(yù)留螺栓對梁中心的位移偏差：≤5mm

     (3)梁中心位置對設(shè)計(jì)定位軸線的偏差：≤5mm