滄州迪賽減速機械有限公司主營：減速機

滄州迪賽減速機械有限公司擺線減速機的工作原理

     當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時，由于擺線輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪擺線針輪減速機的運動成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運動，在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時，偏心套亦轉(zhuǎn)動一周，擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過一個齒從而得到減速，再借助W輸出機構(gòu)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運動通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。

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滄州迪賽減速機

X/B/8000行星擺線針輪減速機傳動比

雙級傳動比:121(11×11)、187(17×11)、253(23×11)、289(17×17)、385(35×11)、391(23×17)、473(43×11)、493(29×17)、595(35×17)、731(43×17)、841(29×29)

單級傳動比：9、11、17、23、29、35、43、59、71、87

擺線針輪減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用效率（75%-85%）

擺線減速機分為 XW XWD XWE XWED XL XLD XLED XLE 

滄州迪賽擺線針輪減速機的特點

1.能達到1：87的高的減速比和90%以上的率單級傳動，如果采用多級傳動，減速比更大。

2.擺線針輪減速機一級傳動減速比為9~87，雙級傳動減速比為 121～5133，多級組合可達數(shù)萬，

3.針齒嚙合系套式滾動摩擦， 嚙合表面無相對滑動，故一級減速的效率達94%。

4.結(jié)構(gòu)緊湊體積小。由于采用了行星傳動原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機型獲得盡可能小的尺寸。

5.運轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機件平衡的機理，使振動和嗓聲限制在較小程度。

6.在運轉(zhuǎn)中同時接觸的齒對數(shù)多，重合度大，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，過載能力強，振動和噪音低，各種規(guī)格的機型噪音小。